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夏季胎压最好调低10%
2015-08-04
高温天气,高速爆胎事故频发
最近持续高温,据监测资料显示,昨天下午1点半前后,江苏省宿淮盐、宁宿徐、宁常、宁杭等高速公路沿线大部分地区路面温度已超过62℃,个别站点路面温度直逼68℃。现代快报记者从南京交警高速二大队获悉,仅上周该大队辖区就发生了22起车辆抛锚事故,其中6起因车辆爆胎导致,所幸未造成人员伤亡。通讯员李庆杰王远淦现代快报记者王瑞
二桥高速一周6起爆胎事故
近日,市民刘先生在二桥高速行驶时,右后轮车胎突然爆胎,车直接往路边的隔离栏上冲。好在刘先生驾驶技术过硬,握紧方向盘将车稳了下来,车辆虽然撞上了隔离栏,但人没有大碍。刘先生拨打电话报警求助。
刘先生说,前两天保养时,修理工还提醒过他,车胎侧面磨损有些严重,让他有时间换个胎。刘先生没在意,结果意外这么快就发生了。
现代快报记者从南京交警高速二大队获悉,仅上周该大队辖区内就发生了22起车辆抛锚的事故,其中因爆胎引发的有6起。记者从交管部门获悉,近期持续高温,导致高速车辆爆胎事故频发。
夏季胎压最好调低10%
现代快报记者从交管部门获悉,一般说来,爆胎是由于轮胎磨损剧烈,造成胎体过薄,轮胎内部不断发热,此时很容易被物体刺破,再加上天气过热,从而发生爆胎。
相关专业人士在接受现代快报记者采访时表示,夏季公路路面温度常常在70℃以上,受气温影响,轮胎内气体会自动膨胀,因此夏日轮胎的气压最好比正常气压值低10%左右。
爆胎也不仅仅是在夏天才发生。如果胎压过低或过高,胎面过度磨损,即使在冬天,轮胎也可能爆裂。因此,避免轮胎爆胎应从日常的保养抓起:
(1)驾驶人应经常检查胎压是否在标准范围之内,不能过高也不能过低。
(2)要经常剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物,以免轮胎胎冠变形。检查轮胎胎侧有无刮、刺伤,是否露出帘线,若有应及时更换。
(3)长时间高速行车时,行驶一段路程后,应该在阴凉处冷却一下轮胎。午间行车时,应适当降低车速。同时,注意轮胎的承载能力,千万别超载。
(4)经常在高速公路上行驶,一定要定期对轮胎进行换位。
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