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长安:历时三年多克服种种困难建成长安隧道
2015-08-04
全长1.65公里的长安隧道是目前东莞市线路最长的公路下穿隧道,在三年多施工过程中,克服隧道跨度大、地下管线复杂等各种困难,终于建成通车。
全长1.65公里的长安隧道闭口段长1020米,开口段长630米,隧道开挖量及结构工程量巨大,仅开挖的土石方就达30万立方米。作为下穿隧道,解决汛期排涝问题显得尤为重要,由于隧道地段属冲积平原区域,地基软弱,地下水位高,常有流砂现象,所处路段又是五点梅水库泄洪路径,地理环境和地质结构特殊,且处于我镇中心繁华地段,行人、车流密集,施工技术难度大。在隧道基坑开挖前,首先进行了排泄渠等排水系统施工,并按百年一遇标准,设有两处地下水泵房和地面配电房。
据市公路局省道大修工程管理处部长邓飙华介绍:因为我们在东莞是第一座这样的隧道,也是摸着石头过河,所以很多的技术难点我们是逐步逐步地去摸索。我们在施工前首先埋设了一个排洪设施、一个排水系统,在施工过程中,由于这个地质情况,我们采取大型的支固体系,保证地下水位稳定,我们采用大型钢支撑,通过第三方监测,用电子设备24小时去监测,保证施工期间的安全。”
在施工过程中,还成功解决了深基坑开挖难,成功破解了交通制约和拆迁瓶颈。为了保证采光、通风功能,隧道采用全天LED节能灯照明,并设有四个天窗和机械强制排风系统。隧道还设置了视频监控、LED可变情报显示板及火灾自动报警等先进管理系统,并在中段设置紧急停车带,有力保障了车辆安全通行。
王钰珏陈亮宇
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