首 页
|
路桥资讯
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
路桥资讯
> 正文
厦门北站营运中心交通不便BRT田厝站拟月底投用
2015-08-05
海西晨报讯(记者刘宇瀚)BRT田厝站建好后,却迟迟未见快一线停靠,厦门北站营运中心上班的数百名上班族对此既期盼,又觉得奇怪。昨日,在珩田路上班的读者陈先生致电晨报新闻热线,称眼见BRT田厝站已建设完毕数月,却迟迟未投用,“有时还看到有私家车停靠在站点旁乘凉,真希望田厝站能尽快投用”。
市民:
田厝站为何迟迟未投用
陈先生在厦门北站营运中心内一处写字楼上班。他告诉记者,他住在嘉庚体育馆一带,乘坐BRT快一线可以经过公司附近,“年初看到田厝站就建好了,我以为很快就能通车,没想到直到现在仍然没有投用”。
陈先生说,和他一样的“上班族”还有很多,他们都是坐BRT快一线到厦门北站后,再步行返回到厦门北站营运中心,“距离大约有2公里,真的很不方便”。
更令陈先生难以接受的是,建好的田厝站竟沦为“停车潮,“中午时分,经常有不少车辆停靠在那个站点附近乘凉,真是有碍交通”。
陈先生说,如今,在厦门北站营运中心上班的人越来越多,那里交通却十分不便,好好的BRT站点建好了,却未投用,令他们难以接受。
BRT场站公司:
正调试设备拟月底投用
昨日上午,记者走访发现,位于厦门北站附近的田厝站已经基本建好,沿路皆有指示牌,但该站点仍处于封闭状态。记者注意到,在通往厦门北站方向的站点周边还有围挡遮蔽。
记者向厦门市BRT场站公司反映市民的声音,工作人员表示,目前田厝站土建已基本完毕,正在安装调试设备,“争取在月底投用,让市民出行更便捷”。
上一篇:
地铁站通道漏水散臭味
下一篇:
苗苗义工和地铁员工将爱心文具送进儿童病房
延伸阅读:
·
中国大陆第一条海底隧道建成通车
·
厦四座大桥“少收多报”财政补贴一年多领两千多万
·
厦门东孚双线大桥架梁施工完成
·
厦门集美大桥进岛隧道因交通事故滞留
·
厦门新洲大桥顺利合龙
·
九三学社、厦门市委建议重评厦门"二十名景"
·
厦门天桥无障碍设施缺失 残障者遭遇尴尬
·
厦门:车辆上海沧大桥建议绕行
·
厦门:大嶝大桥新引桥23日通车
·
厦门:成功大道下穿隧道积水
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号