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使用智能交通系统不用等灯车速快近半

2015-08-05　

        [摘要]昨日，顺德区“政风行风热线———民生零距离”节目中，顺德公安交警大队的负责人介绍了已经投入使用近2年的智能交通系统的作用。

        南都讯记者陈宇昨日，顺德区“政风行风热线———民生零距离”节目中，顺德公安交警大队的负责人介绍了已经投入使用近2年的智能交通系统的作用。据介绍，该系统使得顺德马路上的车速提高，等红灯的时间也能够减少。

        第一期智能交通工程已投入使用

        从2013年年底开始，顺德已经在一部分地方开展了智能交通，但大多市民却不知道其作用如何体现。顺德公安交警大队大队长张潮帮介绍了智能交通的基本情况：顺德已经在实施第一期的智能交通工程，该工程在2013年底建成投入使用，现在覆盖的范围主要在大良、容桂、105国道、325国道路段一些主要的路口。该系统是利用数字化和信息技术，全方位调控管理辖区的道路交通，集合交通车流的监测、信号的调配、实时视频监控、交通违章的抓拍，此外还将实时的交通信息通过广播发布。

        据介绍，目前，一期工程共有320个交通信号灯的设置，涵盖了20条道路，涉及主干道99个路口。这个系统通过交警的指挥调度中心，配合路面的交警，在接处警、动态管理方面，对全区的交通进行管理。

        “2013年建成之后，顺德实现了全区平均的车速提高了46%。在路口停车等候的时间下降了62%，停车等候的周期次数也下降了53%，交通主干道路口、国道车流的通行能力提高了30%。”张潮帮介绍说。

        车辆时速40到60公里不用等红灯

        对于“智能”二字张潮帮举例说，“比如在平峰的时候，我们通过调配城区主干道，使车辆时速在40到60公里之间时，是全线绿波带通行，不用等灯。也就是说，如果开得快，可能去到下一个路口就要等灯，如果保持时速40-60公里，可能去到下个路口仍是绿灯。”

        张潮帮表示，该系统大大地降低了路面车辆的滞留，提高通行的效率。此外，在高峰期，比如是上下班的时候，交警可以重点地去调配一些路口，使得学校、市场周边的交通流比较平衡。

        “该系统一期起到的作用比较大，对整个交通的疏导、缓解，起到很好的作用。因此，现在我们正在开展调研，积极向区政府争取去推动二期的智能交通系统的建设，主要是扩大覆盖面，使全区的交通的调配更加畅顺。”

        民生零距离顺德区纪委每周联合南方都市报、顺德901广播推出“政风行风热线———民生零距离”，有话想说请@南都顺德

        (南方都市报)

        

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