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640万辆次7月高速车流量再创新高
2015-08-06 
        本报讯(记者郑思哲见习记者韩杨)昨日,记者从省交通运输厅获悉,全省高速公路7月的车流量达到640万辆次,再创历史新高。

        与去年同期相比,今年各主要收费站的车流量明显增加,高峰时段延长。仅朝阳北收费站,每天车辆通行高峰时段起始时间提前到了6时许,结束时间延缓至次日凌晨1时。

        我省最大的主线收费站——多巴收费站的日均车流量最高时达到了4万5千辆次,平均每日的通行量在2万5千辆次,与去年同期相比上升了近20%。

        车流量增长给我省各主要收费站带来了不小的压力,而一些不文明行车行为是导致我省一些收费站压车的原因。

        据省高等级公路管理局收费处张处长介绍,在高速公路车流量快速增加的情况下,收费站会起到一个控制前方路段车流量的作用。如果收费站不控制车流量,大批车辆会扎堆进入前方道路、隧道,极易发生交通事故。为避免发生这种情况,收费站会有意识地控制通行的车流量。

        误闯ETC车道的行为也是造成收费站区压车的原因之一。据介绍,目前我省ETC用户达到了约11.3万户,越来越多的人认可ETC快速、高效的通行能力。但一些未安装ETC系统的车辆误闯ETC车道,导致后方车辆无法正常通行,给收费站带来了额外的工作负担。此外,由于我省尚未完成ETC全国联网工作,一些外省安装了ETC系统的车辆在被告知无法通行的情况下,仍硬闯ETC车道的现象也时常发生。

        任意变更车道、随意停车等不文明驾驶行为是导致收费站区拥堵的主要原因。

        为保证收费站区车辆的正常通行,全省各收费站区在高峰时段皆采取复式收费、便携收费的方式,提高收费效率,加快车辆通行速度,利用电子显示屏等媒介,及时提醒车辆变更车道,选择出入口,并联合高速交警部门引导车辆,分流客货车辆,确保收费站区畅通。

        
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