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山东裕航深耕“交通用铝”争做行业领头羊

2015-08-06　

        如今，我国经济正面临着“增长速度换挡期”、“结构调整阵痛期”、“前期刺激政策消化期”三期叠加的格局，就铝行业而言，重塑产业结构和发展模式无疑成为其寻求发展的重要议题。目前，铝深加工领域中交通用铝发展迅速。山东裕航洞察先机，以国际顶尖设备及技术，争做中铝业的领头羊。

        据有关资料称，近年来，随着汽车、轨道交通、航空航海业的飞速发展，欧洲交通领域的铝需求量已经翻了3倍之多，未来还将成倍增长。以汽车用铝为例，发达国家的平均用铝量达到145公斤，而中国仅为105公斤，还蕴含着更为广阔的市场空间。2014年，我国轨道交通领域铝材消费量约为16万吨，到2016年预计达到22万吨，而在未来几年内，城轨车辆市场总份额将达到600亿元。铝行业专家指出，在乘用车、全铝化挂车、铝制油罐车、C80运煤敞车、高铁、城铁、地铁等交通运输领域，我国未来可增加1000万吨的市场用铝容量，轮船、游艇等项目的推进也将给铝行业带来更大的发展机遇。

        山东裕航特种合金装备有限公司在生产交通用铝型材方面独具匠心，生产的产品具有独特的优越性，在可热处理强化型铝合金中，未发现应力腐蚀开裂等现象，具有中等强度、优异的成形性和耐腐蚀性及较低的密度等优点。经测试，山东裕航特种合金装备有限公司生产的铝合金可经大型挤压机挤压出断面形状复杂的大型宽扁薄壁空心型材，能在挤压机上实现在线风冷或水雾冷淬火，不但力学性能较高，而且它的空气渗透性、雨水渗透性、风压变形性能及平面内变形性能都达到了国家标准规定的一级水平，不但满足了各种交通用铝的需求，还能保证顶级的产品质量安全。

        然而，在现代经济和高新技术发展中均需要不同种类铝材的物质支援与建设，山东裕航特种合金装备有限公司结合国内外工业铝材领先的生产技术，制造优质量，创新出符合不同需求的铝产品。山东裕航潜心研发各类高端铝合金型材，在寻求自身发展的道路上，不断探索交通用铝型材的可实施与可操作性能，严格保证产品的质量。

        

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