淮安船闸全力做好高温天气航闸安全运行确保重点物资船舶运输
2015-08-07
7月下旬以来，华东地区进入炎热夏季高温酷暑时期，气温达到35℃以上，为确保航闸安全畅通，重点物资快速过闸，淮安船闸干部职工紧绷“安全弦”，战高温、抗酷暑，保证航道畅通、船舶安全有序过闸。
据了解该所充分运用苏北运河航闸智能调度系统，科学编排运调计划，最大限度放行船舶；运用多媒体、短信平台第一时间发布天气、运调计划、船舶待闸信息，严格运调计划双时整点滚动播报，方便船员适时了解调度信息。
8月3日，下午1时许，鲁济宁拖2038下行一轮十拖电煤船队，正在淮安三号船闸上游引航桥待闸，等待调度过闸。
“鲁济宁拖2038，请开机进闸”，三号闸上游值班员范寿风用广播通知该船队进闸。
“嘟……嘟……请减速慢行，注意带缆……”伴随着一阵清脆的口哨声，闸口值班员范寿风忙碌地对船员喊到。正当烈日炎炎，室外温度高达37℃，为确保电煤等重点物资安全快速过闸，像老范这样闸口值班人员都在不停指挥着进出的船舶，三伏天里，他们是白天是头顶烈日、晚上被蚊虫叮咬，涔涔的汗水、清脆的哨声和有序地指挥交融在一起，整个人像水洗一样，但他们始终坚守着保障船舶安全通过每道船闸。
鲁济宁拖2038船主刘刚说：船是从山东装电煤到张家港电厂，最近高温，电厂用煤激增，本以为过船闸时会按登记号调度，没想到淮安船闸对我们开辟“绿色通道”，随到随放，还发放清凉油、夏季高温航行注意事项宣传材料，真是太关心我们船员了。
据淮安船闸所长薛森介绍，进入7月下旬以来，华东地区持续高温，导致用电需求激增。为确保各主力电厂电煤供应，淮安船闸科学编排运调计划，对电煤船舶开辟“绿色通过”，实行优先登记、优先调度、优先放行，缩短船舶过闸时间。从7月份起通过淮安船闸煤炭619.4万吨，同比增长8.66%，这些数据都离不开一线船闸职工付出的辛勤汗水。同时该所强化对应急预案演练，严格值班制度，各岗位密切协作，注意运行现场动态，应对可能出现突发事件。
保证煤炭等重点物质快速运输，畅通是前提，该所在上下游安排专人专艇，定时对航道秩序进行巡查。
下午3时，航道管理人员乘坐航政艇，脚踩炙热甲板，对上游航道例行巡航，在航行至距淮安船闸上游8公里处，工作人员发现有3个装沙船队多帮停靠，对来往航行船舶造成影响。工作人员立即用高音喇叭要求当事船员，按规定停靠。
“有个别船员为省事，不按要求停靠，像这样情况，时常会遇到，如果发现不及时，就有可能造成航道不畅，所以巡航一定要认真仔细，发现问题立即查改”。正在巡航的航管中心主任韩正军一边擦拭面颊上汗一边说。
7月中旬以来，受洪泽湖泄洪影响，苏北灌溉总渠运东节制闸开启泄洪，导致京杭运河淮安船闸上游四叉河口出现200--350左右立方米/秒的横流，这给过往船舶的通航安全带来一定影响。针对这一汛情，淮安船闸对四叉河口航段重点水域24小时现场安全值守，现场指挥通航秩序，指导过往船舶提安全航行”。与海事部门联系，启动水情、船舶过闸秩序和航道通畅等重要信息及时通报的“信息互通机制”。同时两单位密切协作加强对四汊河口航段巡查、管控，要求船舶在此水域一律不得进行交汇、追越，重载船队经过此水域时必须双帮或分帮拖带，马力不足的船队必须实施助拖。
由于措施得力，过往船闸未发生险情。
“船闸想的真是太周到了，天热，船上用水困难，为我们免费加水，一下子让我感到清凉许多……”，8月4日上午9点正在上游远调服务大厅登记的兴垛机85188姜于闻听说淮安船闸在远调站设立饮用水供应点高兴的说，于是立即联系家属拿来两个桶装水。
抓安全、保畅通是船闸人的职责所在，三伏天，骄阳似火，连日的高温没有击退船闸人，他们战高温、斗酷暑，顶住了烈日的“烤”验，只为给过往船员提供一个平安畅通的旅程。
