湖南：龙永高速龙山工作站积极开展“模范班组”创建活动
2015-08-07
日前，湖南省永龙高速公路建设开发有限公司龙山工作站召开专题会议，对照全国公路交通系统“模范班组”创建评分标准，再动员，再部署，再鼓劲，再落实，将“模范班组”考评中的17项内容逐项分解到不同岗位和人员，进一步明确责任，完善措施，夯实基矗同时，工作站所管理的施工和监理单位也纷纷表示，将以主人翁的姿态全力支持和参与创建活动，荣辱与共。
为了进一步加强新常态下班组建设，夯实基层工会工作基础，增强基层工会组织活力，提高安全生产管理水平，中国海员建设工会决定在全国公路交通系统开展“模范班组”创建活动，并于今年4月向全国系统范围内发出通知。湖南省交通运输工会非常重视，及时转发了通知，要求全省交通运输系统各级工会认真组织开展“模范班组”创建活动。
7月24日，正值龙永高速公路掀起斗酷暑、战高温，大干下半年，力争今年底竣工通车的建设高潮之际，省交通运输工会和省高速公路管理局工会领导专程来到永龙公司检查落实“模范班组”创建工作，并深入到龙山工作站就有关具体工作和要求进行规划指导。十天后的8月5日，厅局两级工会领导再次来到龙永高速公路建设工地看望慰问冒着三伏酷暑野外施工的建设者，并叮嘱永龙公司领导要将“模范班组”创建工作同工程建设结合起来，用创建促建设、促管理、促水平、促档次，争创一个有特色、有亮点、响当当的“模范班组”。
龙山工作站地处武陵山腹地，与湖北、重庆仅一水之隔，是永龙公司和永龙高速公路总监办公室派驻施工现场的管理机构，是目前湖南省高速公路建设单位最为边远的基层工作站，也是目前全省高速公路建设项目管辖标段最多、路线最长、地质条件最差、施工难度最大、工作任务最重的典型山区高速公路项目工作站。全站现有职工12人，其中共产党员5人，入党积极分子2人，共青团员5人，均具有大学本科或硕士研究生学历。全站有高级工程师2人，中级工程师4人，助理工程师6人，平均年龄32岁。目前负责龙永高速公路项目主线1-15合同段和连接线26-29合同段土建施工管理，以及1、2、3监理处监理管理工作任务。主线里程59.762公里，占项目主线全长的66%；连接线里程40.54公里，占项目连接线全长的76%。共有路基土石方挖方983.9万立方米、填方841.5万立方米。有桥梁44座，共计长度18183.86米，其中红岩溪特大桥主跨、夯力湖特大桥和郑家寨大桥墩高分别为127米、90米和99米，高墩施工的安全风险和施工组织难度均为同类桥梁建设之最。有隧道12座，共计长度16110米，其中砂子坡特长隧道和茅坪特长隧道长度分别为3450米和3092米，为整个项目19座隧道中仅有的两座特长隧道，也是项目全线两个最大的控制性工程。地质以红砂岩、砂质页岩、泥质砂岩为主，山高谷深，纵横交错，有多处溶洞、地下河、溶蚀洼地。另外还发现了国内首座富含高瓦斯和有害气体的红岩溪隧道，施工难度大，安全矛盾突出，对工程管理是严峻的考验。
据龙山工作站站长邹团结介绍，自5月份收到省交通运输工会转发的开展“模范班组”创建活动通知后，全站立即行动起来，在公司工会的指导帮助下，成立了创建活动领导小组，制订了创建活动实施方案，根据不同岗位和职责，对全站职工进行了分工，按照“各取所需、突出特色、优势互补、全面提升”的原则，结合本站肩负的工程建设管理任务，建立了符合工程建设需要，能确保工程质量、安全生产、施工进度、环境保护，以及有利于职工成长成才、凝心聚力、爱岗敬业、团结奋进的创建活动工作机制，最大限度地发挥职工的自我价值，享受创建的成果。
龙山工作站成立三年来，一直秉持“新思维新技术新高速，高起点高标准高品质”的龙永高速建设理念，致力于创先争优、打造模范团队工作目标，善于创新，求真务实，确保了施工进度超前、工程质量受控、安全生产平稳、团队和谐进步的良好局面，佳绩不断，捷报频传：第13合同段荣获全国交通基础设施重点工程劳动竞赛“优胜班组”；第11合同段代表龙永高速公路参加的“湖南省2014年度高速公路桥梁施工标准化劳动竞赛”中取得桥梁施工实体工程质量第一名、综合第二名的好成绩；第2合同段实行大投入大产出管理，成为龙永高速全线最先完成主体工程的标段，同时经省交通质安局检测，实体工程质量达到优质水平。为永龙公司获得“2012-2014年全国交通基础设施重点工程劳动竞赛先进单位”、“湖南省2014届省直机关文明单位”、“2014年度湖南省重点建设劳动竞赛先进单位”、全省交通运输工会“模范职工之家”、连续三年获得全省高速公路系统“建设目标管理先进单位”等荣誉做出了贡献。
