[甘肃]陇东南农村公路助推精准扶贫见闻
2015-08-07
近年来，在山大沟深的我省陇东南地区，一条条弯弯曲曲的农村公路，给山乡添上了一道道美丽的风景，同时，也让农民群众看到了精准脱贫进入小康社会的希望。记者近日随同中国交通报“当好发展先行官”主题采访组，在我省庆阳、平凉、天水、陇南等地，切身感受了农村公路给陇东南山乡带来的巨大变化。
村民赶集方便多了
在革命老区庆阳市华池县，蜿蜒在黄土塬上的道道沥青水泥路，网络般串起了山上和山下的千家万户。57岁的城壕乡香山塬村村民张耀国，站在山顶的田埂上，激动地望着去年底建成的悦乐镇新堡村至城壕乡城壕村通村公路。
老张说，这条路修通以前，他要花1个多小时，步行12公里盘山小路才能到山下的集市赶集，而现在，“搭个车一阵阵就到了”。
在这个海拔1300多米的山顶，记者乘车体验了一下这条连通2个乡镇3个村、解决了1600人出行难问题的水泥路。中巴车穿行在黄土塬上，时而左时而右，一会在山中隐身，一会在崖边探头，真可谓山大沟深、坡陡弯急，不一会就来到了山下。再抬头遥望山顶，想起老张以前的赶集路，记者不禁也为老张感到激动。
庆阳市交通运输局副局长白凯军介绍说，近年来，庆阳市实施交通扶贫攻坚“三年大会战、一年大完善”行动，通村公路建设正在如火如荼地进行着。
在华池县山庄乡大庄村铁匠沟社，通往紫坊畔乡刘坪村长约11公里的水泥路，正在滑模式水泥摊铺机的轰鸣声中延展。
刘坪村党支部书记刘仲旺说，这条路修通以后，村民们到县城赶集，再也不用花费2个小时、绕行40公里2米宽的小路了，而是乘车20分钟就可以到达县城。“这从根本上解决了沿线3个乡镇4个村1500多村民的出行难问题。”
据了解，华池县将在今年年底全面实现村村通沥青水泥路，届时，农民群众再也不会为赶集走路犯愁了。
苹果卖上了好价钱
平凉市静宁县，全县共140万亩土地，110万亩是果园，可谓名副其实的“苹果故乡”。离开县城，中巴车沿着美丽的盘山水泥路在山间穿梭，满山遍野碧绿的苹果树，遮住了山上的黄土地，中巴车如同在果树的海洋中随波逐浪。
静宁县委常委、副县长王运军介绍说，近年来，静宁县抢抓交通运输部六盘山特困片区交通扶贫示范试点县建设机遇，用沥青水泥路将果园和农户、集贸市尝交通主干道连接起来，建起了苹果销售和农民增收的“快车道”。
在自家门前侍弄果园的仁大镇堡湾村党支部书记李合银停下手中的活计，指着门前新修的水泥路说，前几年，这条路是仅能通架子车的土路，坡陡路窄，他和家人用架子车拉着苹果送到5公里外的乡镇集市，一天只能来回走一趟，5亩苹果需要一个月时间才能卖完，下雨天还不敢走。现在通了水泥路，不管天阴下雨，他都用农运车拉送苹果，只要两三天就卖完了。
李合银还说，过去路不通，1斤苹果拉到集贸市场也只能卖到2块钱左右，现在路通了，外地客商把车开到果园里，农民在田间地头就能把苹果卖到1斤6元钱，还能省去运输成本。
“仅运输成本来说，1斤苹果就能使农民增收1元钱。农民付出的劳动大大降低，同时节约了时间。”王运军说。
据介绍，在通路的同时，静宁县推平山地务果园，农民群众不种麦子种苹果，变成了职业果农，水泥路也被老乡们称为“通村产业路”。
旋耕机开进山坡地
天水市武山县四门镇通往洛门镇的水泥路上，在通往西梁一带的岔路口，通村班车载着赶集的农民开进了路边的停靠站，来自周边几个村的村民开着三轮车，将自家种的豆角卖给了开着大车在路边收购的商贩。
这里宽阔的水泥路，曾经也是只能容纳一辆三轮车通过的土路，如今已经通上了公交车。县交通运输局副局长党强说，武山县的水泥路建设走在全省前列，预计到今年11月底，全县407个行政村将实现水泥路全覆盖。
2013年以来，武山县抢抓全省扶贫攻坚交通先行省级试点县历史机遇，举全县之力开展交通大会战，把公路修到了产业基地、田间地头、群众门口，有效改善了乡村面貌。
公交车司机谢迟贤告诉记者，以前村民赶集都坐三轮车，路上颠簸不说，还不安全。现在没人开三轮车赶集了，都坐比较安全的公交车。
党强扳着指头算着说，水泥路修通以后，不仅方便了农民群众出行，而且改变了传统的农业作业方式。现在农民群众可以将旋耕机开进山坡地里，进行机械化耕作，运输生产物资和农产品的车辆可以直接开到田间地头，改变了以往全靠手工收割和牲口驮运的状况，农民从繁重的劳动中得以解脱。
同时，通村公路的建设，也促进了农业产业结构的调整。当地村民以前只种小麦等传统作物，现在还种蔬菜等经济作物，种植结构改为40%的玉米、30%的油菜、20%的冬小麦，10%则是复种的豆角和菜瓜。蔬菜等经济作物可以在地头一次性卖掉，省时省力。当地农民人均纯收入也由2007年的1735元增加到去年的5452元。
“农村公路真正是助推农民群众精准脱贫的‘先行官’。”四门镇镇长谢军说。
