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中铁五局花久公路海拔最高桥梁恰布龙特大桥左幅架通
2015-08-07 
  8月的青海雪域高原,景色壮美,风光无限。海拔6282米的阿尼玛卿雪山脚下的中铁五局花久HD6标施工现场,机器轰鸣,彩旗飘扬,一片大干的场面。8月5日上午11时28分,恰布龙特大桥一片40米T梁稳稳的安放是桥台上,至此,恰布龙特大桥左幅全部架设完成。现场干部职工的脸上露出了沧桑的笑脸。

 花久HD6标管段全长7.35公里,海拔4600米。主要工程有3桥一隧,共有特大桥、大、中桥3座,累计桥长1272.4延米。预制梁板250片。其中恰布龙特大桥是全线海拔最高桥梁,是全线重难点控制性桥梁工程,40米高墩13个。

 虽然项目的施工期限是三年,但除去冬休,有效施工时间只有11个月。11个月内要完成所有桥梁主体工程,包括制架梁、孔桩、墩身、桥面系,工期的压力可想而知。

 从进场起,项目领导班子就狠抓安全质量。项目经理李一萍、总工刘凯、副经理杨政桑心中始终有杆秤:“有了安全质量才能站稳脚跟,才能实现效益。”安全是施工生产的准绳,在风险源高度集中的恰布龙特大桥施工现场,高墩上施工作业带来的高空作业风险不可小视,每一个小细节都是对建设者们的考验。为了保障作业人员安全,项目部加大检查力度,以项目经理李一萍、书记鲍红牵头的安全质量检查小组,每周一开展安全质量大检查工作。针对工地上出现的不文明行为、违规操作等情况,项目部采用教育与处罚并行的方式,坚决处罚到个人。

 为了确保工程的顺利推进,总工刘凯、副总工黄苛、技术主管曹辉和桥梁分公司副经理贾平、技术主管文发达一起,研讨交流,优化施工方案,合理安排资源配置,按照施组要求进行工期倒排,把任务细化到每一天,每一道工序,落实到每一个人身上,并积极配合公司和指挥部要求,制定下发详细的班组考核办法,进行5日考核,并根据考核结果及时兑现奖惩承诺,这样一来,极大地提高了工人们的工作积极性,创下了月制梁50片的好成绩。

 截止目前,桥梁只剩下72片梁的架设任务,41片T梁生产正在紧张进行,部分桥面的混凝土已进入铺装作业阶段。
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