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中俄跨江铁路大桥—“一带一路”战略的新节点

2015-08-07　

  8月4日，黑龙江省同江市，松花江与黑龙江汇合处的三江口。一座20孔铁路大桥正在飞越横亘在中俄两国间的黑龙江，中国东北与俄罗斯远东地区的新“丝路”通道即将打通。

 自2013年9月和10月，中国国家主席习近平在出访中亚和东南亚国家期间，先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”（以下简称“一带一路”）的重大倡议以来，得到国际社会高度关注，随之而来的是，由中国主导的大规模跨国铁路建设全面展开，中国倡导的“一带一路”建设改变了世界铁路的格局，正在被世界所感叹、所震惊。同时，随着“一带一路”战略的逐步实施，为中亚和东南亚各国的经济振兴带来了新的发展机遇。

 在此背景下，正在建设中的位于同江市与俄罗斯犹太自治州下列宁斯科耶之间，连接中俄两国的首座跨江铁路大桥便具有了非常重要的历史意义。大桥主桥全长2215米，我国境内长1900米，设计年过货能力2100万吨，于2014年2月开工，建设工期为两年半。它是国家“一带一路”战略和“龙江丝路带”建设规划上的新节点。

 边境地区作为连接中国与众多邻国的门户和纽带，在“一带一路”建设中具有独特的地位和作用。边境地区互联互通，是“一带一路”建设的依托。边境口岸作为通道节点，在中国对外开放中的前沿窗口作用显现。中俄跨江铁路桥的建成，不仅可以缓解满洲里、绥芬河口岸的货运压力，也与绥芬河、满洲里形成了我国东北地区对俄开放的金三角，对两国之间的资源流通与配置都能起到促进作用，对两国经济、贸易、文化交流与合作也具有重要意义。这些设施建设，为“一带一路”打下了坚实的物质基矗

 共建“一带一路”，是维系未来世界秩序的另一条主轴。它符合国际社会的根本利益，彰显人类社会共同理想和美好追求，是国际合作以及全球治理新模式的积极探索，它将推动沿线各国发展战略的对接与耦合，发掘区域内市场的潜力，促进投资和消费，创造需求和就业，增进沿线各国人民的人文交流与文明互鉴，让各国人民相逢相知、互信互敬，共享和谐、安宁、富裕的生活，为世界和平发展增添新的正能量。

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