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攀大高速攀枝花绕城段年底前动工 2020年通车

2015-08-07　

  记者昨（6）日从市交通运输局获悉，攀枝花至大理高速公路攀枝花绕城段（G5京昆高速总发接G4216蓉丽高速半边街约41公里）年底前将全面开工，预计2020年建成通车。

    届时，攀大高速绕城段将与已建成的京昆高速攀田段、丽攀高速攀枝花段连接闭合，形成全长约90公里的攀枝花绕城高速，既能缓解市内交通压力，又可以为自驾游客提供快速过境通道。

    攀枝花至大理高速攀枝花绕城段于去年12月22日举行了开工动员大会。目前，投资和建设业主攀大高速公司已经组建，项目核准、初设批复等工作已完成，项目施工图设计招标、工程监理招标以及项目地勘等前期工作正有序推进，预计年底前将进入控制性工程全面开工建设阶段。

    攀大高速全长约218.8公里，项目估算总投资70.24亿元，采用双向四车道通行，设计时速80公里。四川段40.9公里，其中主线28公里，起自攀枝花市，接G5京昆高速攀枝花至田房段，经中坝、大坝、止于灰窝（川滇界），接云南境规划路段。支线将和攀大、丽攀、京昆高速连接闭合，形成全长约90公里的攀枝花绕城高速环线。

    据市交通运输局有关负责人介绍，攀枝花至大理高速及攀大高速支线的建设意义重大，既是四川南向开放门户建设的需要，将成为四川经云南连接东盟地区最便捷的快速通道，以及连接长江经济带和海上丝绸之路的重要通道；也是攀西战略资源创新开发试验区建设的需要，将带动整个攀西地区优势矿产资源的开发和产业结构调整。

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