烈日当空，酷暑难耐。8月5日上午10时许，木工胡顺志正和20多名工友冒着35度的高温，在定海大桥南引桥箱梁浇筑施工现场铺方木，个个汗流浃背。“眼下工期紧，我们得加班加点，向年底通车目标冲刺。”胡顺志喝了几口水，轻抹额头上的汗珠，又忙碌开了……这是记者目睹的省重点交通项目定海大桥施工现场场景。
经过21个月多的紧张施工，定海大桥建设正稳步推进，至今年7月底止，已完成投资3.03亿元，占总投资的65%，工程量已完成七成多。
“尽管项目总体进展顺利，但施工用碎石紧缺，在一定程度上影响工程施工。”项目代建业主中咨集团定海大桥项目管理办主任李士兵坦言。
记者今天在施工现场看到，工人们头顶烈日，挥汗施工，有的铺方木筑模板，有的绑扎钢筋，有的电焊，现场焊花飞溅，一派热火朝天的施工景象。
一座座桥墩拔地而起，连成一排，部分箱梁已浇筑完毕，大桥下部基础已初具雏形。
“桥梁下部结构已基本完成，目前全面转入桥梁上部结构施工，南引桥及主桥正加紧浇筑箱梁。”中铁一局集团有限公司定海大桥工程项目部负责人吴迪说。
南引桥现浇梁施工现场负责人叶国华介绍说，工人们正在筑模板，绑钢筋，估计再过一星期，就能浇筑混凝土了。
“眼下天气炎热，我们一般是早出晚归，早上6点就上工地，中午稍为歇息，下午干到7点多，有时晚上还得加班，工期紧，不加班不行埃”模板工张远全笑道。
据吴迪介绍，目前，承台、桥台已完成96%，已全面转入桥梁上部结构施工，南引桥左幅第一至第三联及右幅第二、三联箱梁混凝土浇筑已完成，主桥箱梁混凝土浇筑已完成6成左右。
“为抢工期，我们优化了施工组织，加大了机械及人员投入，从今年4月起施工人员增加了80多人，目前现场施工工人达240多人。设备方面，主桥增加了两台塔吊，预制梁台座由原来的9个增至12个。”吴迪说。
在北引桥桥头，箱梁预制厂正加紧建设。梁场负责人方向型说，梁场面积6200多平方米，共有12个箱梁底座，可同时预制12片梁，大约再过15天可生产。“到时制梁工人将超过50人，工人将实行24小时作业。”方向型说。
据了解，定海大桥由南、北引桥和主桥构成。北引桥全长440米，需架设110片预制箱梁。
全长1.645公里（其中主线桥全长1.106公里）的定海大桥于2013年10月25日开工。该桥是连接海口、定安、澄迈三市县的重要交通枢纽，将有效解决定安、海口两岸周边10个乡镇数十万群众的出行问题，促进琼北经济社会发展。（侯小健罗利明）
