农村危桥改造将全面提高补助标准
2015-08-10
南方日报讯
（记者/周欢）“不要让群众走着危桥奔小康。”近日，在开展市人大“代表统一活动日”活动期间，惠州市委副书记、市长麦教猛以市人大代表身份与其他代表一起，前往龙门县调研考察农村危桥改造工作，并就《关于安排龙门县农村公路危桥改造市补助资金的建议》办理情况进行专题座谈。麦教猛提出，要加大扶持，全面提高农村危桥改造补助标准，加快危桥改造建设，确保老百姓安全出行。
龙门有65座危桥急需改造
今年初，市人大代表在市第十一届人大五次会议上提出了《关于安排龙门县农村公路危桥改造市补助资金的建议》。其中提出，由于近年来人工、建筑材料价格不断上涨，农村公路危桥改造的造价不断提高，现有的危桥改造盛市补助标准过低（只占总投资的27%-30%），加上龙门县经济较为困难，无法及时筹措农村公路危桥改造配套资金，造成危桥改造进度延缓，存在安全隐患，建议市政府安排农村公路危桥改建和维修加固补助资金，提高补助标准。
当天上午，麦教猛等市人大代表实地察看了龙门县龙城街道三洞村三洞桥和县城甘香大桥的改造情况，听取了桥梁改造的情况汇报。据介绍，三洞桥和甘香大桥都建于上世纪七十年代，此前通过第三方检测被测为五类桥，存在安全隐患，建议尽快拆除重建。
其中，三洞桥改建工程已于今年初动工建设，目前主体工程基本完成，预计今年9月建成通车。甘香大桥目前已在开展桥梁改建方案设计，今年5月对该桥降低通行标准，通行车辆限宽、限载。为方便市民出行，在甘香大桥拆除重建期间，将在该桥的下游修建一座临时人行便桥。
这两座桥是龙门县急需对危桥进行改造的一个缩影。截至今年7月，龙门县农村公路总里程1807公里，共有桥梁382座，其中大桥5座，中桥31座，小桥346座。大部分桥梁是上世纪六七十年代由当地乡镇和村民所建，由于当时建设标准低、施工工艺差，加上经过长期使用和交通量发展的超负荷运营，部分桥梁在安全和通行能力上已无法满足通行要求。
目前，经第三方机构检测发现，龙门县还有危桥65座，其中46座被测为四类桥，19座为五类桥。且由于该县大部分农村公路四、五类危桥位于人流、车流较为密集的线路，存在严重的交通安全隐患。根据相关规定，四五类危桥均须进行限制通行或封闭交通，并需进行改造。
提高补助缓解缺钱现状
据统计，2010年以来，惠州共改造、加固了189座农村公路四、五类危桥，其中龙门县改造了66座。但是经过龙门县组织的检测排查，龙门县仍有65座农村公路桥梁存在安全隐患或通行障碍，改造任务十分繁重，需要各方紧密配合，加快推进改造工作。
龙门县政府有关负责人介绍，近年来龙门县对66座危桥完成了改造（或大修）工作，累计完成投资3899万元。现发现的65座危桥也已经列入改造计划，拟分3年完成，估算总投资6309万元。根据现有政策预计可争取上级补助资金1422万元，县财政需要配套资金4887万元。其中，今年龙门计划对19座五类桥进行改造，估算总投资1363万元，预计可争取上级补助资金300万元，县财政需要配套资金1063万元。
由于农村公路危桥改造的造价高，而龙门县财政较为困难，县级配套资金难以到位，危桥改造工作资金压力大，因而市人大代表建议市政府提高农村公路危桥改造补助标准。
在听取了市交通运输局、市财政局等部门关于办理情况的汇报以及市人大代表的相关建议后，麦教猛说，农村危桥改造关系着群众的交通出行和生命财产安全，要加快改造进度，不能让群众走着危桥奔小康。
麦教猛提出，要加大对农村公路危桥改造的扶持力度，全市要全面提高农村危桥改造补助标准。财政等部门要研究拟订提高补助标准的相关方案，报市政府常务会议审议。他对该项工作进行研究后还现场送出“大礼包”，提出鉴于龙门县的实际特殊情况，以今年龙门要改造19座五类桥作为个案，在现有省市补贴的基础上，解决所需总投资50%的资金，以缓解龙门目前存在的危桥改造资金严重不足的问题。
作者：周欢
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