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大悦城南门到北马路南规划地下通道

2015-08-11　

        在城市交通日渐拥堵、地面空间日渐逼仄、土地资源日渐匮乏的现代都市里，烟台市开始向地下要空间，通过空间形态竖向优化来克服城市玻记者从今年烟台市规划局针对政协提案及人大建议答复中看到，烟台在“堵点”规划大悦城南门、观海路与泉韵南路交叉口等多条地下通道，实现交通疏散、人流引导以及商业集聚等功能。

        大悦城南门到北马路南规划地下通道“十”字型布置，共设6个出入口

        北马路为烟台市城市主要道路，两侧商业设施及居住小区较多，尤其火车站及大悦城附近，上下车旅客及购物人群大多从南侧穿越北马路，车流量和人流量非常大。政协委员谭成策委员提交“北马路两处过街天桥相关提案”的提案。

        2012年，市规划局组织编制了《火车站周边交通组织及地下空间综合规划概念设计》并于2012年5月通过审批。

        据了解，规划范围为火车站周边由海港路、青年路、南大街和港湾大道四条道路围成的区域，用地面积约108公顷。规划重点研究车站广场的规划布局、地下空间的合理开发和综合利用，明确以火车站为中心发展高端城市功能的城市结构，构筑以人为本、换乘便捷的交通枢纽节点。

        在此规划方案中，提到在火车站地下和大海阳路地下规划部分停车和商业设施，通过地下通道将火车站地下与北马路南侧及大海阳路地下连接。

        针对谭成策委员提到的连接北马路大悦城南门到北马路南侧设置过街设施的建议，市规划局表示，2014年5月，市规划局通过了芝罘区北马路、海港路交叉口地下通道设计方案。

        方案通过对周边地下空间布置情况、出入口及预留接口设置等方面的综合分析研究，规划该区域地下过街通道采用“十”字型平面布置形式。通道共设置6个出入口，出入口宽6.0米，内设置2部扶梯(上下行)及1个步梯，提升高度约9.3米，另外设置4个连通口与周边地下商业连通，可整体提升该区域地下商业价值和服务水平。

        观海路过街通道正在审批原工商学院过街通道升级改造

        政协委员张培建提出“在观海路(泉韵南路附近)建设过街天桥”的提案，市规划局答复表示，为解决山东工商学院东西校区车辆及人流的安全通行，保证车辆在工商学院东西校区间的顺利通达，经山东工商学申请，拟在观海路与泉韵南路交叉口南侧规划修建地下过街通道，规划设计为汽车专用通道，具体断面采用双车道布局。

        答复中指出，现有的工商学院过街通道继续保留，并进行内部升级改造，作为行人专用通道。目前，观海路过街通道规划方案已经局规划项目审定会研究通过，待报市政府审批。

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