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历山路铁路桥板墙变脸走路不用担心板砖掉下啦

2015-08-12　

        被改造好的实体水泥墙。（孙业文摄）

        7月19日，本报C03版报道了有些小混混和醉汉朝墙撒气，历山路铁路桥两侧的大理石墙破损严重存在安全隐患的消息。近日，历下区市政公用局和天桥区工程管理局已经将大理石墙拆除，换成了实体水泥墙。

        “从拆大理石墙到现在已经有十多天了，这个工程量可真不校”现场施工人员称，整个铁路桥两侧的大理石墙大约有3000多平方米，光大理石板砖就拉了七八车。“全都靠人工，干这个活很辛苦。”他说。

        上午9点，记者来到历山路铁路桥看到，桥南东西两侧的大理石墙已经彻底拆完，换作了灰色的实体水泥墙，桥北的部分大理石墙还未完工，工人正在清除固定大理石板砖的铁钉。据悉，历山路铁路桥以南归属历下区管理，桥北则归天桥区管理。

        “大理石板好拆，用锤头砸了就行，最难处理的就是这些铁钉子。”工人称，固定大理石板砖的铁钉少说也有6000多个，所有铁钉都是靠手工电气焊一个一个进行切割。“拆石板用了两三天就完成了，清除铁钉小一周了还没有干完。”他说。

        据工人介绍，铁钉切割下来之后，先涂上红漆，再用水泥堵上，最后用水泥把墙粉刷三遍。

        “大理石板墙尽管看上去挺美观，但一点都不实用。”市民刘女士称，大理石板墙自砌成之后经常遭人为破坏，修修补补好几次也不管用“。墙上被踹出一个大窟窿，不但难看，窟窿里还被市民塞满了各种生活垃圾，太影响市容了。”她说“，以前每处脱落的石板少则几块，多则十几块，每块的重量有四五斤重，松动的石板就像悬在空中，一旦从高处掉下来砸在行人的身上，后果可想而知。”

        “现在改成了水泥实体墙，尽管不如之前美观，但至少安全系数高，行人再也不用担心石板掉下来砸着自己了。”刘女士称，下一步如果把水泥墙建成文化墙就更好了，实用和美观就可以融为一体了。

        天桥区工程管理局工作人员称，之前的大理石板砖的确存在严重的安全隐患，这次之所以换成水泥实体墙，就是为了根除这一隐患。“至于是否会建成文化墙现在还不是很清楚，这要看上面怎么安排。”他说。（孙业文）

        

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