头天才保养次日跑高速就自燃
2015-08-13
车辆自燃现场F6
记者姜念月实习生梁明智
一到夏季，不仅人会中暑，车子也会“中暑”。近日，沪蓉高速万州区董家路段，一辆轿车头天才做的保养，次日上路就自燃了。车主苏先生悔称，可能是图便宜没有检修油路和电路导致的。
对此，重庆时报记者采访了苏先生做保养的万州某雪佛兰4S店后发现，虽然该4S店在给苏先生的车做保养时，曾提出了关于电路检修的问题，但苏先生却并没有采纳，原因是电路不能单独维修，只能买电路油路的检修套餐。
才做完保养的车上路就冒烟
近日，家住万州的苏先生驾驶着自己头一天刚做完保养的爱车，行驶到沪蓉高速万州董家路段时，一股烧焦的味道弥漫着车内。就在苏先生感到奇怪时，车辆竟突然熄了火，车头也开始冒烟，甚至还能看见有火苗蹿出。
情况紧急，虽然还在超车道上，苏先生立即催促朋友们赶快下车跑到护栏外，自己便打开随车携带的灭火器，谁料火势越烧越大，根本不受控制。
此时，重庆市交通行政执法总队二支队五大队执法人员刚好巡逻至事发路段。据执法队员介绍，当时他们发现一辆黑色的雪佛兰轿车停在超车道上，半个车身被大火吞噬，直到消防员赶到才将火扑灭，但车已烧得只剩车架了。
自燃时已经跑了近10万公里
驾驶员苏先生告诉执法人员，自己的爱车头一天才做了保养，他怀疑可能是图一时便宜没有检修电路油路导致火灾。记者联系上处理事故的消防人员，发现事故主要原因是发动机舱里面的电路出了问题，不排除电火花外漏造成火灾的可能性。
对此，苏先生告诉重庆时报记者，车辆是在2009年购买的，自燃时已经跑了近10万公里。
做保养没专门检查电路油路
采访中，苏先生说，当车子上了5万公里时，他基本每年会送爱车去保养一次，项目也是随机的，一般看保养当天有什么优惠活动，就做什么套餐。
“这次我做的是常规保养套餐，共计300元，主要就是更换机油机滤、检查、清洗和调整节气门，其次就是油路、轮胎、底盘等各部位的检查。”苏先生说，取车时，4S店确实有提出需检查电路，但他并没重视。
“他们说，发动机舱里部分电线绝缘皮破损，想帮我换修。但是不能单独收费，必须再买一个专门针对电路油路的保养套餐，大概200元左右。”由于觉得该套餐的内容中，有重复检查电路和油路的环节，苏先生没有再掏这笔钱。
对此，记者联系到为苏先生保养的4S店，工作人员查看保养记录后证实了苏先生的说法，当天，苏先生确实在4S店进行了常规保养，但并未针对性检查电路油路。
其负责人表示，针对夏季高温天气，公司才推出了电路油路的保养套餐。而常规保养中，对电路油路的涉及只是看一看表面问题。另外，套餐打包是公司的规定，并不在他的职权范围内。
上个月我市高速公路4辆车自燃
昨天，重庆时报记者从市高速执法部门了解到，夏季进入高温天气以来，全路网保守估计已经出现了4起汽车自燃事件，而电路油路都是主要起因。
此外，在市高速执法部门今年针对我市4000辆私家车发放的消防安全调查中显示，仍有42.5%的车主并没在车上放置灭火器。但有灭火器的车主中，有49.7%“从来没有更换过灭火器”；28.9%的车主表示“不会定期检查，想起来就检查一下”；只有21.4%的车主“会定期检查及更换”。
在问卷中，有39.5%的车主表示根本不了解发生自燃之后的自救步骤，而有76.7%的车主表示自己并没有给爱车投自燃险。不懂自救、没有灭火器、没有自燃险，一旦发生车辆自燃，损失往往比较大。
3年以上车龄，要注意电路油路老化问题
市高速执法部门表示，车辆自燃通常都会有一些前兆，比如车头冒烟、车身异响、车尾出现异味等，通常起火的位置会在发动机舱，如果此时尚未有火苗蹿出，可以拿出灭火器，对准油箱和燃烧的位置进行喷射灭火。另外，不要擅自打开引擎盖，这样会让更多空气进入助燃。
最后，关于索赔问题，市高速执法部门建议，想要索赔，还有个前提，就是购买了自燃险。他建议车龄在3年以上的车子，考虑自燃险。
如果是3-5年的车，电路油路就开始考虑有老化的可能了。而5年及以上的车，在检查电路油路时，就会考虑是否有裂纹的产生了，而一旦发现裂纹，就只能进行更换。
