首页 > 路桥资讯 > 正文

“无合龙段”特大桥成功架设

2015-08-13　

        本报安徽全椒8月12日电（记者叶琦）11日，安徽北沿江高速滁马段跨沪蓉高铁特大桥建设现场，一座重1.76万吨、长130米的“巨无霸”箱梁在距地面25米高处的位置缓缓移动，在跨越沪蓉高铁时，这座“巨无霸”沿着逆时针方向，进行了86度的大转体，安全精确进入预定位置，成功完成主跨架设。

        桥梁建设一般从两端开始施工，在中间位置完成接合，俗称“合龙”。在建的安徽北沿江高速滁州至马鞍山段，有一座主跨为130米、全长1786米的涉铁特大桥，为减少施工建设对高铁运营安全的影响，大桥没有按照传统的合龙方法施工，而是采用主跨整体建设成型、在高空中一次转体到位的施工工艺，创下了国内桥梁建设史中首次没有合龙工序的桥梁建设纪录。

        作者：叶琦

        本文来源：人民网-人民日报

        

上一篇：交通违法案件八成是男士
下一篇：中川机场T2航站楼通道施工，进出机场道路临时改道