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美翻了!南昌朝阳大桥人非通道对外试开放
2015-08-14 
        “由南昌市政公用集团负责建设的南昌市朝阳大桥,是江西省第二座、世界第五座双层汽车、人行双层桥。今年5月18号提前开通了机动车道,其人行道和非机动车道由于工期安排和建设需要,此前一直处在封闭状态。据记者最新了解到,目前,朝阳大桥人非通道桁架结构吊装、路面铺装、顶棚、路灯安装的工序和桥梁荷载试验,都已经全部完成,达到了设计和规范要求,具备了向社会开放的条件,在12日上午正式对外试开放。

        

        朝阳大桥人非通道内景

        12日上午,记者和部分市民,还有大桥的建设者,走上了朝阳大桥人非通道,感受宽敞、明亮、舒适的慢行过江体验。在大桥现场,记者看到,朝阳大桥机动车道与行人、非机动车道,采用硬性隔开的设计方法,顶板之上通行机动车,边箱用于行人和非机动车通行,在空间上很好地实现了机非隔离。在人行、非机动车道外侧,采用了多个三角形视窗的墙面进行了围挡,光线通透,当遇到刮风下雨天气时,可以很好地起到遮挡的效果。

        

        众多市民在朝阳大桥观景平台

        相比于大桥下游的南昌大桥,朝阳大桥人非通道设计上采用的是钢桁架结构,人行道宽2米,非机动车道宽4米,外侧设置有不锈钢安全护栏,内部空间采用暖色效果设计,在通道内密集分布照明灯,环境非常舒适,体现了以人为本的理念。另外,朝阳大桥人非通道除了具有交通功能外,观光、游览也是它的另一重要功能,人非通道试开放后,市民可以漫步至赣江中心,在观景平台上一览赣江美景。

        

        朝阳大桥人非通道夜景

        

        南昌市民在朝阳大桥人非通道欢乐骑行

        对广大市民而言,朝阳大桥人非通道开放后,带来的最直接影响就是行人和非机动车过江时间大大缩短,以前住在红角州和朝阳州地区的市民,过江要从南昌大桥或者生米大桥绕行,需要约30分钟时间,而现在选择朝阳大桥人非通道过江只需10分钟左右,实现了安全快速过江的目标。

        

        
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