深圳交警“组合拳”治理北站交通
2015-08-14
北站东西广场的三块大屏幕每日循环播放宣传信息，提醒市民违停行为将会被处罚。供图深圳交警
大家如果开车去深圳北接人，那么一定要注意了！目前，深圳交警已经将北站周边道路划为交通严管区，近期新安装的9个违停球已经正式启用执法，停车三分钟以上的原则上将予以抓拍，对严重影响道路通行的违停车，由驻守拖车及时拖移。此外，交警部门还通过多种手段，治理北站片区违停情况。
设置严管区，9套违停球全覆盖
日前，交警部门出台一系列措施，将有效改善违停拥堵现象。龙华交警大队民治中队中队长刘小强告诉记者，交警部门已将北站周边道路划为交通严管区，除辖区中队30多名交通督导员每日上岗值守外，还调派机训大队派驻一个中队80多名警力全天候执法。
记者在致远中路看到，路南段距离维也纳酒店不远的地方已安装违停球，整条路上有督导员和机训大队警力分段执勤，不时督促停在路边及黄方格内的送客车辆尽快驶离。
据了解，9套违停球覆盖北站周边道路，东西广场共设置8个，新区大道辅道设置1个，从本周起正式启用执法，原则上对停车三分钟以上的将予以抓拍，对停在黄方格、斑马线、公车站的违停车辆将处1000元罚款，违停信息约在1个工作日后公布。对严重影响道路通行的违停车，由驻守拖车及时拖移。
刘队长说，从违停球测试使用至正式启用，每天抓拍的有效违停信息约200宗。另外，北站东西广场的三块大屏幕每日循环播放宣传信息，提醒市民违停行为将会被处罚。
记者发现，与此前相比，西广场外致远中路的交通拥堵状况已有缓解，多数车辆下客卸掉行李后便及时驶离。除私家车外，停留路边拉客的非法营运车辆数量也有减少。
疏堵结合，设立即停即走专用通道
车流量大，停车位少，接送客人的车辆无处停，怎么办？对此，刘队长说：“停车上下客是群众出行到此的硬性需求，不能一味地‘堵’，因此交警部门决定采取疏堵结合的方式，在停车场爆满的时候启用‘内循环’通道。”
据了解，“内循环”即对致远中路南往北最右侧两条车道进行隔离，一旦停车场出现饱和情况，将启用约300米的隔离车道作为接送客车辆即停即走专用通道，并配套完善相关标牌标线提示牌等，无须取卡和缴费。
同时，交警将加强对停车场出口处的疏导，并协调北站枢纽管理中心确保停车场即停即走通道循环畅通。期间交警以道路疏导为主，原则上不对路边车辆进行处罚。“即停即走‘内循环’通道将在本月内开通。”刘队长说。
分散车流，提倡公交出行
据介绍，北站周边拥堵最严重“点”集中在致远中路南段维也纳酒店旁的社会停车场入口。“停车场在北站西广场分为南北两区，大多数车辆都在致远中路由南向北走这个入口，其实由北向南方向在留仙大道处也有入口，玉龙路也有入口，只是很多市民不知道，相关的指引提示也不够完善。”刘队长介绍说。
记者在留仙大道处的入口观察到，较维也纳酒店旁的入口，此处车流量的确少了许多。交警部门表示，将渠化路口，分散车流，关闭致远中路二号停车场出口处的红绿灯，封闭该路口南北两条斑马线，同时封闭致远中路往北掉头口；加派警力保障致远中路北往南方向返回市区的车流畅通。
刘队长对来往北站的市民提出建议，如果开车，最好走留仙大道从北往南的入口进入。“当然，我们更建议市民选择公共交通出行，尽量不要开车，既能保证该路段通畅，又不会因为拥堵而耽误自己的行程。”
本文来源：南方都市报
