首 页
|
路桥资讯
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
路桥资讯
> 正文
贵州升级立体交通网构筑“一带一路”大通道
2015-08-14
新华网贵阳8月14日电(记者齐健)今年以来,贵州省公路、水运、民航、铁路等交通基础设施投资持续高位增长,立体交通网建设初见成效,货物和旅客周转量保持较快增长,特别是黔深欧、黔新欧等货运新路径的开通,构筑起贵州与“一带一路”国家的便捷物流大通道。
据贵州省统计局统计,今年上半年,贵州全省基础设施完成投资1558.50亿元,比上年同期增长24.7%。沪昆高铁贵州段正式通车,使贵州除连通长江经济带的长三角和长株潭外,与京津冀地区时空距离也大幅压缩。渝黔铁路等重大基础设施项目加快推进,黔深欧、黔新欧等货运新路径相继开通。
成都铁路局贵铁物流公司副总经理李成阳说,黔深欧、黔新欧货运班列采取公铁海联运模式,告别了以往多次装卸、多次转换交通运输方式的中间环节,实现了“门对港”的一站式运输,可以最大限度降低像贵州这样的内陆山区省份的物流成本。
此外,贵州高速公路网不断完善,承担起西北至西南、华南货运通道和中转枢纽的任务。上半年贵州公路货物周转量403.37亿吨公里,增长33.8%。
(原标题:贵州升级立体交通网构筑“一带一路”大通道)
本文来源:新华网
上一篇:
[浙江]丽水市委书记王永康赴景宁指导公路抢险工作-浙江
下一篇:
王志刚调研张家界市旅游交通安全、管理工作
延伸阅读:
·
贵州路桥集团有限公司挂牌成立
·
贵州关岭山体滑坡107人被埋 生还希望渺茫
·
贵州最大高速立交桥采用悬挖钻
·
贵州黄织铁路百米高墩大桥铺架通过
·
贵州铜仁市城区两座大桥开建
·
贵州梭家大桥开工修建
·
贵州加大力度整治断头路危旧桥
·
贵州中曹司大桥11日起禁行
·
贵州将实现7小时高铁交通圈
·
贵州三家寨大桥首联现浇箱梁浇筑完毕
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号