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济青高铁将增俩站点：章丘北站

2015-08-17　

        商报济南消息（记者孙姮）近日，济青高铁首个控制性工程青阳隧道开工建设，标志着济青高铁正式开建。记者昨日从济青高速铁路有限公司证实，目前济青高铁新增章丘北站和临淄北站，全程新建站点增加到10个，这也意味着，济南境内除了新东站又要增加一站——章丘北站。此外，线路途经的既有胶州北站将进行改扩建。

        对于新增章丘北站和临淄北站一事，记者致电济青高速铁路有限公司相关部门获得证实，据了解，章丘和临淄两地政府一直在积极争取在当地设站事宜，目前已经把增设章丘北站的申请上报到了中国铁路总公司，正在等待批复。

        据悉，济青高铁全长307.8公里，从济南新东站引出，经滨州、淄博、潍坊至青岛。济青高铁在济南市境内长约41.3公里，潍坊市境内长144.55公里，青岛市境内长37.7公里。相关负责人告诉记者，济青高铁获批开建后，根据全线初步设计，新增了章丘北站和临淄北站。如此一来，济青高铁沿线新建高铁站点增加到了10个，加上既有的胶州北站，未来，济青高铁全线将有11个站点。其中，在济南将有济南新东站和章丘北站2个高铁站，滨州境内设邹平1个高铁站，淄博境内设淄博北站和临淄北站2个高铁站，潍坊境内设青州北站、潍坊北站、高密北站3个高铁站，青岛境内设胶州北站（为胶济客专既有站，未来进行改扩建）、机场站和红岛站3个高铁站。

        济青高铁贯通山东半岛，连接济南、滨州、淄博、潍坊、青岛等多个中心城市，构筑起山东省客运主通道，通过青荣城际铁路、青连铁路辐射山东半岛，实现济南青岛之间1小时直达。未来建成后，济南将可实现与山东沿海烟台、威海、日照等城市的快速连通，形成省内“2小时”交通圈，完善省内“三纵三横”快速铁路网构架。

        济青高铁承东启西，是我国西北、山西、河北与山东半岛地区重要的快速客运通道，是《中长期铁路网规划（2008年调整）》“四纵四横”客运专线网中连接华北和华东地区“一横”——“青岛-石家庄-太原客运专线”的东段，是山东半岛连通全国各地的快速客运主通道。

        

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