宣中门前：交通隐患何时消？
2015-08-17
宣城中学自2013年搬迁后，由于学校门前货车通行量大，如何保障师生安全，成了广大市民关心的热点。近日，记者来到宣中门前，进行实地调查。
目击：交通混乱令人忧
8月7日上午9点半，记者在宣城中学门口看到：10分钟内就有10多辆货车通过学校门前的水阳江大道；校门两侧灯控路口之间中央隔离花坛开口已经被封闭，掉头车辆需要到前方掉头点才能掉头；斑马线设在校门往前500米处，学生和家长出校门后需要往前走才能通过斑马线过马路。
记者在采访中了解到，宣中门前的水阳江大道西北段（谢朓路口至太白东路路口），是双向六车道的城市主干道，同时承担着我市西向和北向过境公路功能，过境货车通行量较大。学校的主次出入口都面向水阳江大道西北段，上下学期间人流车流聚集，交通较为混乱。
更为严重的是，学校主大门外东侧虽设有机动车停车场，但停车位远远满足不了上下学期间车辆需求，往往家长接送车辆只能在马路两侧占道停放。这让原本宽阔的马路经常拥堵不堪，给广大学子的安全带来了一定的隐患。
回应：多措并举除隐患
对于宣城中学门前的交通安全，市交警二大队负责人钱顺武给出了这样的答复：自从宣城中学新校区投入使用后，交警部门联合相关部门采取了一系列措施来保障师生交通安全。
首先是完善了校园附近的交通安全设施，对校门东侧停车场出入口进行了调整，避免停车场车辆与学生流冲突。其次对学校门前公交站点进行改造，增加公交车容量，封闭了校门两侧灯控路口之间中央隔离花坛开口。同时设立了车辆无障碍掉头点，提高车辆的通行效率。
“对家长担心的大型货车通行量的问题，交警部门早在校门两侧增设了电子监控设施，上下学期间禁止大型货车通行，同时安排了交警进行护学。”钱顺武告诉记者，除此之外，相关部门还采取了“公交车进校园”、引导接送学生家长采劝拼车制”接送学生等措施。钱顺武坦言：“虽然采取了很多措施，但宣中门前交通仍然比较混乱，大量把式车辆与机动车抢道、在道路上逆行；地下通道由于距校门较远，利用率也不高；行人横穿马路现象逐步加重。”
支招：集思广益解难题
为了解决宣城中学门前的交通隐患问题，市交警支队、市教体局等部门多次召开座谈会，并邀请网民代表和学生家长代表等参加座谈，集思广益“支招”想对策。
座谈会上，有的老师提出把学校门前的绿化带改成人行通道，并设置红绿灯，这样过马路方便了，乘坐公交车的学生数量也会增多，从而缓解交通压力。也有家长建议，要提高学校停车场的利用率，加强停车场的管理，最好还可以提供把式车辆的停放点，这样大家都遵守交通规则，交通压力也会得到缓解。还有家长建议在学校门前架设天桥，供学生通行。人大代表和政协委员提出了学校错时放学的建议。
除了代表们纷纷“支招”，我市还邀请了东南大学交通学院副院长陆建，对宣中门前的道路交通进行现场查看，研究隐患治理措施。
钱顺武告诉记者，通过座谈会和专家论证，目前准备在学校门前广场边缘建设台阶，禁止把式车辆驶入；在学校大门东侧人行道设置把式车辆停放区域；在校门前及学校对面的非机动车道内设置停车区域，要求接送学生家长车辆按年级分类停放；在学校大门东侧道路中央绿岛开口处实施划定人行横道线，设置路段交通信号灯，增设电子警察等设备。同时，以学校为主体，以小区为单位，进一步推动“拼车”制的实施。通过一系列的措施，力争在新学期开学时缓解上下学期间学校门前的交通压力。
