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我国最北端高寒高铁开通运营

2015-08-18　

        以哈尔滨为核心的黑龙江“一小时经济圈”雏形初现

        作者：■本报记者刘洁蒋承志来源：中华工商时报字数：857

        17日，我国目前最北端的、纬度最高的高寒高速铁路哈齐高铁正式开通运营，哈尔滨至齐齐哈尔的最快运行时间由原来的约3小时缩短至约1小时25分钟，以哈尔滨为核心的黑龙江“一小时经济圈”雏形初现。

        同时，以哈（尔滨）大（连）高铁为轴的哈长城市群也得以延展。从哈尔滨向西北，以哈尔滨、大庆、齐齐哈尔为核心的黑龙江西部的一条城市群，在空间和现实中已经形成。

        当代中俄区域经济研究院院长宋魁认为，在哈长城市群空间格局中，哈长一级轴线是要素集聚的最重要的轴线，哈尔滨、长春两大都市圈的自身扩张，应以相向发展为重点，推动德惠、双城和哈南地区率先发展；二级轴线的黑龙江部分，是以哈尔滨市为中心，以哈大齐工业走廊和牡绥对俄开放带为两翼，以绥化市及所辖县市作为辐射带动区，构建的以哈尔滨市、齐齐哈尔市、大庆市、牡丹江市、绥化市等城市为核心带动，以所辖县（市）为主体支撑的城市群空间发展格局。

        作为黑龙江省内第一条城际高铁，连接哈尔滨和齐齐哈尔这两座全省最大的城市，大大缩短了“哈大齐工业走廊”的距离，也使得将哈尔滨作为一个支点，连接俄罗斯乃至整个东北亚地区成为可能。

        宋魁认为，黑龙江城际高铁的开通，将推进省内各城市的发展从单个城市的单打独斗，多城市联通互动，将起到1+1大于2的效果，加速东北地区经济振兴的进程。

        而据哈尔滨铁路局介绍，哈齐高铁将联通黑龙江省内和东北地区交通网络，提高空港的陆路衔接能力，推动哈尔滨陆港空一体口岸等基础设施；增厚黑龙江商贸物流市场层级和产业体系，推动发展以哈俄欧跨境货运班列为重点的商贸物流业；将大大提高铁路货运能力，直接推动铁路货运专业化发展。与此同时，综合保税区建设、外向型产业发展和金融服务平台建设，都将明显受益。

        对黑龙江而言，哈齐高铁开通，使得哈大齐工业走廊接入东北地区高速铁路网，而此间舆论普遍认为，高铁路网将成为东北这一“经济塌陷区”的重要支撑。就此而言，哈齐高铁开通对黑龙江乃至东北地区的重要意义，不言而喻。

        我国最北端高寒高铁开通运营:

        http://124.42.72.218/epaper/uniflows/html/2015/08/18/02/02_62.htm

        

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