沪首次开放交通大数据征集城市拥堵解决方案
2015-08-18
上海中环高架五角场段拥堵。上海将首次开放十大领域、总容量达上千GB的交通大数据。(图1)上海将首次开放十大领域、总容量达上千GB的交通大数据，包括城市道路交通指数、地铁运行数据、一卡通乘客刷卡数据、浦东公交车实时数据、强生出租车行车数据、空气质量状况、气象数据、道路事故数据等，面向全球征集改善城市交通、便利市民出行、创新商业模式的应用程序和解决方案。
8月18日，由上海市经信委、市交通委主办的“上海开放数据创新应用大赛”正式开赛，记者获悉，参赛团队将可以使用这些国内首次开放的数据集来进行应用创新，而其中的优秀项目将在赛后获得投资对接和孵化落地支持，实际运用于解决上海的交通拥堵等难题。
上海已开放11个领域逾500项数据
“上海市政府数据服务网”于2012年6月在国内率先上线,截至2015年7月底，该网已累计开放数据集逾500项，涵盖了经济建设、资源环境、教育科技、道路交通等11个重点领域，到2015年底上海开放数据集总量有望达到1000项，例如上海市交通委提供了包括全市搬场企业名录、全市公交枢纽站分布、中心城区公交站点分布、停车场位置等数据；上海市住房保障管理局开放了保障房工程信息、房地产开发企业信息、房地产经纪企业信息等数据。
上海市经信委表示，上海开放数据创新应用大赛旨在发掘城市数据中的价值，为城市建设和发展提供解决方案，此次大赛首先选择了城市交通领域作为试点，主要是考虑到交通拥堵等问题既是城市难题，也是市民最关心的民生问题之一，而且交通领域的大数据不涉及个人隐私，公开的难度较校
据了解，此次大赛以城市交通为主题，参赛团队可以运用交通管理部门和相关企业提供的海量开放数据，来形成改善城市交通、便利市民出行、创新商业模式的应用程序和解决方案。上海市公安局、上海市环境保护局、上海气象局、上海市城乡建设和交通发展研究院、上海地铁、上海公共交通卡公司、强生出租、浦东公交、新浪微博等将开放上海十大领域的交通大数据，包括城市道路交通指数、地铁运行数据、一卡通乘客刷卡数据、浦东公交车实时数据、强生出租车行车数据、空气质量状况、气象数据、道路事故数据、高架匝道关闭数据、新浪微博交通数据等。
例如上海全市数千辆强生出租车、浦东公交巴士的数据，包括这些车辆每隔一定时间的具体位置、运行速度、是否在高架上、有没有踩刹车等，新浪微博的数据包括拥堵、事故、死亡等交通关键搜索的即时信息等。
“我们希望这些数据可以让选手们发挥智慧，例如是否可以实现中心城区停车位远程预订，市民在前往可以提前订好车位，不会出现到达后因为找车位兜圈子的现象，例如通过公交车的停靠轨迹，是否可以为车站的设置提供科学方案。”上海市经信委相关负责人表示，此次大赛的大部分数据集在国内属于首次开放，蕴含的社会价值、科研价值和商业价值等待挖掘。
开放数据、数据应用、项目孵化三位一体
本次大赛的主要比赛环节将通过在线竞赛平台完成，实现线上组队、线上提交作品、线上评审、线上结果发布，最大程度地保证参赛者可以不受地域限制进行组队并参加比赛。初步预计，此次大赛将吸引海内外近200支参赛团队参加，参赛团体将接受由来自政府、大数据企业、风险投资、媒体等领域专家、学者组成的评委会评审，总奖金额超过70万元。
上海市经信委透露，与国内较常见的大数据领域大赛不同的是，此次大赛可以真正实现开放数据、大数据应用、项目落地孵化三位一体，目前大赛已对接了11家关注大数据、“互联网+”的项目投资合作方，在赛后将对优秀项目提供投资对接和孵化落地支持。
根据上海市经信委的总体安排，上海将专门设定开放数据创新应用大赛赛事安排规划，设定约10个系列主题赛事，通过五年左右的时间完成所有主题的比赛项目，主题的选择将按照民生优秀的原则，陆续首动大健康、教育等领域的大数据开放，今后上海还将考虑推出政府大数据的“负面清单”，除了涉及国家机密、商业机密、个人隐私等明确不能开放的数据以外，其他的数据都将陆续向社会开放。
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