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交通出行大数据吸引好手“掘金”

2015-08-18　

        本报讯（记者马亚宁）上海15条轨道交通，日均客运量达775万人次；地面公交线路1377条，日均客运量730万人次……看似枯燥空洞的数据其实暗藏“黄金”。今天开赛的“游族杯上海开放数据创新应用大赛”（SODA），邀请国内外“互联网+”好手，到上海交通出行大数据中来“掘金”。

        各类信息系统时时刻刻产生的海量数据，已成为城市的宝贵资源。如何释放数据的价值？据主办方之一上海市经济和信息化委员会介绍，大赛以城市交通为主题，运用交通管理部门和相关企业提供的海量开放数据，以产品原型为比赛对象，面向全国征集改善城市交通、便利市民出行、创新商业模式的应用程序和解决方案。

        在大数据里“掘金”，首先要开放数据，特别是掌握各种独家数据的政府机构。2012年6月，上海在国内率先上线“上海市政府数据服务网”，先后有44家市级政府部门开放大数据。截至今年7月底，“上海市政府数据服务网”累计开放数据集逾500项，涵盖经济建设、资源环境、教育科技、道路交通等11个重点领域。今年底前，沪上各政府部门开放数据集总量将达到1000个。

        为让参赛者充分运用上海交通大数据，上海市公安局、上海市环境保护局和上海地铁、上海公共交通卡公司等又专门开放10个大赛专用数据集，包括有关交通卡、交通事故、高价匝道关启、出租车轨迹、公交车运行轨迹、地铁运行、空气质量、气象预报、新浪微博等的数据集。其中，大部分数据集在国内属于首次开放。

        目前，大赛已对接11家关注大数据、“互联网+”的项目投资合作方，涵盖孵化器、公益性基金、商业资本等各领域，力争推动大赛向以项目孵化落地的视角发展，实质性体现开放数据对于促进商业创新和经济转型发展的作用。据悉，上海还将设定约10个系列的大数据主题赛事，通过5年时间，使上海跻身开放数据和大数据应用的创新高地。

        

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