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合肥繁华大道跨南淝河大桥本月底完工
2015-08-18 
        去年8月20日正式开始主体施工的合肥繁华大道跨南淝河桥工程已经接近尾声,目前,桥面主体工程已经基本完工,预计于本月底可以全面完工。今年“十一”前后,合肥繁华大道东延工程将实现竣工,届时,市民可以顺着繁华大道,一路开往肥东县,能节省近半小时。繁华大道也将成为合肥南部城区重要的交通大动脉、全市东西向最长的道路。

        作为合肥未来的地标性桥梁之一,繁华大道跨南淝河桥被设计为独塔双索面斜拉桥,共计84对斜拉索。桥长764.5米,宽40.5米,双向八车道,桥梁索塔设计为“H”形。繁华大道跨南淝河桥的主桥分两跨,跨径分别为160米和120米,主塔柱自桥面以上高91米,是目前合肥市单跨跨度最大、宽度最宽的桥梁。两座主塔柱的外形将呈帆船形状,串联着铁索“拉”起桥面,远远看去,似一艘“扬帆起航”的帆船。

        2014年8月20日,合肥繁华大道跨南淝河桥工程正式开始主体施工。据悉,由于桥面太宽,南淝河底地质条件复杂,加上为了保证南淝河的正常通航,该桥施工中没有搭设支架,而是创新采用了“挂篮悬浇施工”的工艺进行主桥箱梁施工,这在合肥城市建设桥梁施工中也是首次。“就像搭积木一样,一段一段把整座大桥‘拼’好。”据现场施工负责人介绍,新工艺不仅满足了南淝河大桥本身复杂的施工条件,在工期和安全性上,也要大大优于传统工艺。

        目前,桥面主体工程已经基本完工,正在进行桥面附属设施和伸缩缝的收尾工作。“预计到本月底,繁华大道跨南淝河桥就可以全面完工。”该负责人介绍说。

        繁华大道跨南淝河桥是整个繁华大道东延项目的一部分。虽然桥率先完工,但按照计划,整个繁华大道东延工程还要等到全面竣工后,再统一放行。

        “目前繁华大道东延工程肥东段已经全面建成了,剩下的包河区路段,也在按照方案正常推进,根据计划,预计到‘十一’前后,整个繁华大道东延工程就将全面建成通车。”据介绍,作为合肥南部区域东西方向的交通大动脉,繁华大道东延工程起于合肥港进港道路,跨越南淝河、店埠河后横穿循环经济园区,终于肥东在建的裕溪路,全长约12.64公里,是合肥距离最长的一条道路。

        繁华大道东延工程全线畅通后,不仅能实现肥东与包河区、滨湖新区的无缝对接,还将串联起肥东与肥西,并进一步缓解裕溪路高架以及南部城区其他东西向道路的交通压力。届时,繁华大道将成为合肥南部城区重要的交通大动脉、全市东西向最长的道路。

        本文来源:中安在线

        
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