粤桂高铁沿线城市共谋合作工业城市谋求产业转型
2015-08-21
本版文、图信息时报记者邱作霖通讯员魏华
8月16日，粤桂黔高铁经济带媒体跨省调研团从佛山出发，重点走读调研位于经济带上的柳州、南宁、贵阳三座沿线城市。17日、18与19日，调研团分别采访了柳州与南宁两座城市的主要官员和商界代表，从不同的角度解读粤桂黔高铁经济带的建设对不同城市、不同行业所带来的影响，共同探讨粤桂黔高铁经济带所能为彼此打开的发展格局。
柳州篇
广西工业城市想傍佛山“大款”
“以前从柳州到广州要坐船过去，耗时一天一夜，后来坐大巴过去要12小时。如今开通高铁之后，单程只需4小时，完全可以当天往返。”柳州市委常委、常务副市长刘传林告诉记者，高铁开通之后柳州与佛山的交流日益增长，之前每天只有2个班次，后来客流量过大倒逼班次不断增加，如今已增加到8个班次，可见两座城市的关系越来越紧密。
工业城市谋求产业转型
作为广西最大的工业城市，柳州的汽车制造业在国内享有盛名。据统计，去年柳州的汽车产量高达214万辆，产值突破2000亿元。继上海、长春、重庆、北京之后在全国排第五，在全国市场总体微增的市场环境下，柳州的汽车产业仍保持着两位数的增长速度。“柳州有完善的汽车产业，佛山有一汽大众这样的行业龙头，可以说柳州的汽车产量虽然大，但档次并不及佛山。”刘传林告诉记者，在汽车产业发展速度十分迅猛的同时，柳州也在积极谋求产业转型，佛山将会是一个很好的学习榜样。
“在建设高铁经济带之后，柳州与佛山在汽车产业方面有很多方面可以相互结合、合作共赢。首先是柳州的汽车产业要升级转型，向中高端发展，同时加强新能源汽车的研发生产以及汽车智能化的探索。第二是高端装备制造业，引入机器人以提高汽车产业的产值。再者是与汽车相关的电子信息技术，每年200多万辆的产量为此提供了很大的市常最后是新材料的研发，推动新能源汽车的发展。”刘传林称，相比柳州，佛山有着更为完善的高端装备制造业、电子信息产业以及人才基础，随着高铁的开通，两座城市都可在上述领域寻找到合作的契机。
民间资本大有发挥空间
“其实柳州跟佛山有很多相似之处，两座城市一样有两千多年的历史，柳州很多领导都是南海人，有1/3的市民会讲粤语。佛山人无论是来柳州务工还是创业，都不会有太多的障碍。”已在柳州经商多年的台山人邝升是柳州广东商会的会长，身为“佛山女婿”的他告诉记者，高铁的开通使得柳州成为广东和贵州的中间站，更是方便了两地的商贸往来。
“佛山的陶瓷、家具行业在全世界都享有名誉，柳州也欢迎佛山的商人前来柳州创业、投资，这也是从另一个方面加强两座城市的联系，对佛山和柳州来说能实现双赢。”刘传林表示，粤桂黔高铁经济带的广东园设在佛山，柳州也希望广西园能设在柳州，让柳州能向珠三角先进生产力靠拢，主动融入高铁经济带建设。“相信我们傍上佛山这个""大款""，可以使得我们的产业和经济更上一个层次。”
南宁篇
产业对接、文旅合作将成亮点
“在高铁开通之前，南宁一直属于路网交通的末梢位置，而近年随着来南广、云桂、柳南、金南、南钦和南凭这6条高速铁路的规划建设以及陆续开通，南宁逐步变成了区域性国际交通枢纽，城市定位、发展战略随之变化，与佛山的合作空间也会更加广阔。”南宁市发改委副主任黄汉锋告诉记者，南宁虽然是省会城市，但在很多方面并不及佛山，需要向佛山学习取经。“就像怎么打造专业镇，南宁仍需要向佛山学习经验。”
路网末梢变国际交通枢纽
高铁的开通不仅会促进一座城市的产业结构变化，也会促使其原有产业的进一步完善。记者了解到，南宁目前共有六大支柱产业，包括生物制药、电子信息、机械装备制造、铝材料加工、食品加工和新能源新材料。在未来高铁经济带建设上，南宁也将围绕这六大产业进行招商，吸纳东部的产业转移。
谈及佛山与南宁的合作空间，黄汉锋认为：“一是可以加强产业合作，强化产业对接，形成错位发展；二是加强经贸合作，佛山的家居建材产业可以来南宁开展会，南宁的农产品(000061,股吧)可以卖往佛山，增强两座城市的经贸往来；三是文旅合作，一起研究探讨建设南广高铁旅游联盟，让高铁的开通能辐射到更多人。”
此外，人才的流动也是高铁经济带为佛山和南宁两座城市所带来的便利。广西-东盟经济技术开发区招商中心主任蒋健告诉记者：“开发区里的很多企业高管都是从广州、佛山过来的，家还留在那边。自从开通了高铁之后，他们周末都可以回家跟家人团聚。有这样便利的交通因素，我们相信未来可以吸引更多珠三角人才来到南宁发展。”
当岭南文化遇上“壮文化”
统计数据显示，南宁市内著名的
级景区每年客流量可达240万人次，并且目前每年都以20%的速度在增长，而增长的游客就有不少来自广东。据青秀山园区管委会副主任梁旺介绍，高铁的开通，打开了沿线城市的旅游格局，“4小时生活圈”使得游客们可以“说走就走”。
“南宁有讲粤语的人，有讲客家话的人，但更多的是讲壮语的人。佛山有岭南文化，南宁也有壮族文化，这些都使得旅游业也会是高铁的受益者。”黄汉锋称，南宁将加强与高铁沿线城市的旅游区域展开合作，打造由南宁、梧州、肇庆、佛山、广州等城市组成的南广高铁旅游联盟，建设泛珠三角区域休闲旅游度假地，发挥南宁丰富的旅游资源。“今年南宁市旅游局已经与佛山市旅游局签署了旅游发展联盟，未来两座城市在旅游方面的合作将会大有文章。”
专家视角
佛山与广西城市可合作而非竞争
面对佛山与粤桂黔高铁广西沿线城市的合作问题，资深时事评论员龙建刚认为，佛山与这些城市之间存在“经济代差”，只要寻找到合适的合作模式，完全可以形成合作而非竞争的关系。
龙建刚表示，很多广西企业都渴求类似机器人等先进的生产设备，都希望与佛山建立合作关系。所以佛山完全可以向这些城市提供好产品和好设备。除此之外，佛山还能为南宁提供更为开阔、先进的发展思路，以此实现双方的共赢。而佛山依托南宁这个中国与东盟国家贸易的桥头堡，也可以更便捷的进军东盟市场，深耕东南亚，在全球范围内配置资源。
