阜新高速临泉连接线竣工通车
2015-08-21
单体交通投资最大项目
据了解，阜新高速安徽段全长68.048公里，是我省高速公路网规划中“四纵八横”中“横四”的重要组成部分。阜新高速安徽段项目起自我市的颍州区，东接合淮阜高速，可通往江苏、上海和杭州方向，终点至皖豫交界的临泉县陈集镇，西接河南省已建成的化庄至新蔡高速公路，可到达河南驻马店市。
其中，备受各界关注的阜新高速公路临泉连接线工程2013年11月份正式动工。作为拾861”建设项目，阜新高速临泉连接线工程也是阜阳市、临泉县重点交通建设项目。
阜新高速临泉连接线项目起于临泉县阜新高速公路匝道口，经杨小街镇、长官镇、单桥镇、经济开发区，终于S102改线段与姜尚大道交汇处，路线全长18.77公里。
“按一级公路标准设计建设，双向四车道，穿城镇段双向六车道，全线桥涵设计荷载采用公路Ⅰ级，沥青混凝土路面，设计速度80公里/小时。”临泉县重点工程建设管理局局长张立表示，项目投资6.68亿元，是临泉历史上单体交通一次性投入最大的项目。
从县城15分钟可上高速
日前，经过21个月的建设，阜新高速临泉连接线正式竣工通车。
“阜新高速在2013年底全线贯通，结束了临泉227万民众‘没有高速’的历史，而日前正式竣工通车的临泉连接线工程则解决了‘上不了高速’的问题。”张立表示。
阜新高速公路临泉连接线工程的建设，从根本上改变了临泉县中部乡镇的交通状况，实现了临泉县城15分钟上高速公路的目标，可充分发挥阜新高速公路的辐射作用。
“以前从三塔或阜阳南上高速去合肥，耗时费力，现在连接线通了，从临泉的家门口就能直接上高速，省了个把小时的时间。”经常往返临泉和合肥的王建生由衷地感到高兴。
临泉县副县长韩烁表示，阜新高速连接线通车在进一步扩大对外开放、开展大招商、提升城市档次和水平等方面都起到积极作用。今后，临泉农畜产品外运会更加便捷，临泉民众出行会更加便利。
交通先行奔赴“临泉梦”
阜新高速连接线项目只是临泉破解交通制约瓶颈努力的一个缩影。
县域面积1839平方公里的临泉县人口227万。由于历史欠账较多，临泉是阜阳五个县市中，高速通车最晚的县，目前依然没有铁路经过。
交通相对滞后的临泉县持续开展“交通攻坚年”活动，并把交通先行作为实现“临泉梦”的首条路径。
上月初，建设总里程超136公里的8条道路改造工程举行了集中开工仪式，包括S328、S102和G105等国省干道临泉境内部分和该县几条县乡道路的改造施工，涉及17个乡镇。
大手笔交通项目还在稳步实施。“十三五”期间，临泉县又将围绕“打通主动脉，畅通微循环，消除断头路”目标，认真谋划、精心组织实施一批重点道路交通项目，力争到“十三五”末，全县国省干线公路好路率达100%，县乡道路通行能力大幅提升。
记者徐风光通讯员张浩
