思想的碰撞生命的对话——刘一平与设计院员工互动交流侧记
2015-08-24
8月19日上午9时，省交通规划设计研究院的“云交设计讲坛”座无虚席，大家翘首以待着一位特殊嘉宾的到来。这位特殊的嘉宾就是省交通运输厅厅长刘一平。他当天讲述的内容的确不同寻常。除了当前交通发展面临的形势和任务外，更多的是启迪大家智慧的人生哲学思考。他结合自己几十年的工作生活和所经历的社会变迁，跟大家分享了深邃而富有哲理的人生感悟。他纵贯古今、涉猎中外的渊博学识，智慧而理性的思想，赢得了科技英才们的阵阵掌声。
人生哲学的思考
“前段时间，我向省交通规划设计研究院团委赠送了我写的《远行的思想》一书。这本书集纳了我几十年对对工作生活的思考和总结。今天，我想就书中涉及的几个问题和大家共同交流。这本书，曾被凤凰卫视《开卷八分钟》推荐过。其中的《反省的生活值得一过》一文比较受欢迎，书中提到的反省，在当下尤为重要。反省不是回忆，而是对过去的所作所为进行深刻的思辨，它有深度、高度和主观性。通过深刻认识和总结经验教训，可以让今后的路走得更稳、更好、更远。”刘一平在讲座开始时说。结合几十年的学习、工作和生活，他对“反省的生活值得一过”“选择的自由是一种权利、自由的选择是一种能力”等人生哲学思考，进行了生动诠释。
关于云南交通发展当前面临的形势和任务，他向大家通报说：8月30日上午，随着滇中环线4个项目的开工，将拉开云南高速公路五年会战的序幕。当天下午，省里将总结高速公路三年攻坚经验，动员进行新的五年会战。力争通过五年会战新增2000公里高速公路，使全省高速公路通车里程达到6000公里。水路建设方面，力争五年后通航里程达到5000公里。再经过五年的奋斗，云南综合交通将为经济社会发展奠定坚实基础，主要框架将基本形成，往后只需要作进一步完善。可以说，未来五至十年仍然是云南综合交通发展的重要机遇期。
精彩的对话
简要讲述后，刘一平和年轻员工们进行了互动交流。他务实、理性和机智的回答，还有平易近人的态度，赢得了大家的阵阵掌声，就像一场精彩不断的答记者问。互动交流一个多小时后，还有许多员工踊跃提问。以下为刘一平和大家的对话。
员工：当前，云南公路建设时间紧、任务重，导致勘察设计周期大大缩短。我们一方面希望把勘察设计做得精益求精，一方面又为了满足工期要求而放弃一些东西。这让我们很困惑，我们该怎样做？
刘一平：你们的困惑，也是我的困惑。我也不希望出现这样的局面，但现在是箭在弦上、不得不发，是不可控的。在这种不可逆转的情况下，我们只能尽最大努力把它做好，最大限度地把它设计好。就像我曾经说过的一样，做事要凭党性、凭良心。
员工：三年攻坚、五年会战后，我们的规划设计工作会不会没活干？如何才能可持续发展？
刘一平：我和你们的院领导曾经谈到过这个问题，希望大家未雨绸缪。高峰过后，云南公路建设肯定会有所调整。在这种情况下，希望大家要朝综合交通建设方面去拓展，要走出国门到周边国家找市常还可以经过股份制改造建立现代企业制度，朝投资多元化方向发展。比如，大家可以把收入的一部分投资到楚大路扩容改造等方面，真正实现多元化发展。
员工：您是一位作家，也是我们交通行业的领导，算得上是一位成功人士。晚清学者王国维曾经说过，古今之成大事业、大学问者，必经三种境界。昨夜西风凋碧树，独上高楼，望尽天涯路；衣带渐宽终不悔，为伊消得人憔悴；众里寻他千百度，暮然回首，那人正在灯火阑珊处。那您现在处于哪个境界？
刘一平：我现在就处于第三种境界。暮然回首，那人正在灯火阑珊处。这里的“那人”是指人生的合理归宿。我在《远行的思想》后记里，对五十而知天命等方面有过深刻的思考和论述。2005年，我曾经被医生诊断为恶性肿瘤（后来又说不是）而到北京进行手术。躺在手术台上看天花板的时候，我对自己、对家庭、对生命有过深刻的思考。我在《远行的思想》里写过这么一段话：人的一生，你真正在乎和在乎你的，其实并不多。你的存在，就如无际草原上的一朵花。或许你绽放得很灿烂，但你凋谢之后，草原依旧。
所谓的成功，要实实在在地看，而我们现在对成功的评判太过于功利。
员工：作为年轻人，我们应该怎样处理好家庭、生活、工作之间的关系？
刘一平：你们现在面临的问题，也是我家面临的问题。我曾经对我儿子说，每个阶段要做每个阶段该做的事。如果你现在把生活享受放在至高无上的位置，就不符合你这个年龄段。年轻的时候，必须要在事业上多拼搏、多努力，尽可能为今后的生活奠定物质基矗事业不仅能为生活提供一定的经济支撑，它也是生活中不可或缺的一部分。如果没有事业，即便你的父母给你1000万，你也不一定幸福。所以年轻人要把事业放在很重的位置，与此同时还要维护好家庭。我就属于那种下班没事就回家的人。前几天休假，我专门抽出时间在家打扫卫生。我打扫得很细心，连房灯开关都要擦干净。我这么做，老婆孩子怎么会不高兴呢？一家人需要相互帮助。
员工：随着智能手机的普及，许多年轻人成了低头族，造成大家交流不断减少。请问刘厅长，我们怎样才能远离低头族，多读一些书？
刘一平：新的科技和新的生活方式的出现，的确会造成社会一个阶段的迷失。这既需要从社会管理、家庭教育等方面去规范引导，也需要从提高个人修养方面去努力。我女儿开学上初二，有时也会沉迷于手机游戏。我对她说，一个人行不行，就看他有没有自制力。如果没有相应的自制力，就会很难有出息。自制力有天生因素，也有后天培养，应通过提高自身修养来培养。另外，还要把生活情趣丰富起来。
员工：桥梁在交通建设中具有重要地位，它展示了人类克服障碍的决心和勇气。在一些有地域性、标志性的地方，我们想把跨径大的桥梁设计得有特点一些，但又经常迫于财力而放弃，造成与省外有较大差距。我们经常想在设计上有所创新，却又往往难以实现。
刘一平：在桥梁设计方面，我们应该首先满足通行功能的需要。要倡导简洁之美，不追求花里胡哨的形象工程，千方百计把成本降下来。许多国外的桥梁看起来很朴实，就没有花里胡哨的附加功能。当然，我们也可以选择性地做一些经典工程，让其既美又好，展示应有的形象、特点，要找好结合点。你们可以从技术层面给我们提建议，说明它在云南交通史上处于什么地位和作用。
员工：读完您的《远行的思想》，我们感到您是个有思想的人。请问有想法和有思想有什么区别呢？
刘一平：有脑子就会有想法，想法是思想的初级阶段。从想法上升到思想，需要增加思辨性，比如反省等。思想需要通过反省历练，历练过的思想才成其为思想，否则只是“想法”而已。
员工：读您《远行的思想》，很钦佩您有坚持几十年写日记的习惯，但现在的年轻人已经很少写日记了。您怎么看？
刘一平：日记是历史记忆的有机组成部分。从个人角度讲，我坚持写日记是为了励志、思考和磨练意志。
