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中国高铁与墨总统腐败没关系

2015-08-24　

        新华社8月22日电去年11月，一度有望成为中国高铁海外首单的墨西哥高铁项目“意外流产”，但墨官方就取消项目的原因闪烁其词、解释牵强。一时间，各种传言四起，有一种说法是，墨西哥总统和财政部长的私人豪宅被查出与中标联合体中一家墨西哥公司有关联，总统可能借高铁项目“捞油水”。此后，反对党和部分媒体不断“死磕”，所谓“豪宅丑闻”持续发酵。

        事隔10个月，墨西哥公共管理部长维尔吉利奥·安德拉德正式公开调查结果，宣布持续半年的调查没有发现总统和财长的豪宅与国家项目存在任何利益冲突，最关键的原因是两人购房时都还没有在政府内任职。

        由中国铁建牵头的国际联合体去年11月中标墨西哥高铁项目之际，一家墨西哥报纸突然报道一则“总统丑闻”，称总统恩里克·培尼亚·涅托的妻子安赫莉卡·里韦拉在2012年总统选举前几个月购买了一栋价值400万美元的豪宅，卖家是政府项目承包商特亚建筑公司。

        恰好，特亚建筑公司的母公司伊加集团是与中铁建联合竞标高铁项目的墨西哥企业。

        由于伊加集团与中铁建联合竞标高铁项目，加上当时传言满天飞，因此，去年11月3日中铁建中标后仅3天，墨西哥政府决定取消中标。迫于舆论压力，墨西哥政府今年年初启动调查，由公共管理部长安德拉德牵头，调查方向集中在总统和财长是否在政府项目中获得特别利益。

        最终，安德拉德给出的结论是，特亚公司在承包政府合同过程中没有利益交换。“调查认为，培尼亚·涅托先生和比德加赖博士没有在这些政府合同中动用任何职务权力，他们也没有以任何形式参与这些项目，所以不存在利益冲突，”安德拉德说。21日，在历时3小时的新闻发布会上，安德拉德说，培尼亚2012年出任总统之后，没有对特亚公司先前中标的任何政府合同进行任何修改。不过，虽然培尼亚走出“豪宅门”，但墨西哥高铁项目未见得能立马重启，甚至可能长期成为敏感话题。

        

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