福州白湖亭高架桥今起双向通车“接二连三”可解堵
2015-08-24
南二环后坂路口高架桥今起双向通车
郑蒙/制图
东南网8月24日讯(海峡都市报记者王林成/文毛朝青/图）今日起，福州白湖亭高架桥可双向通车，这将大大缓解南二环与则徐大道交叉口的堵情。早在今年5月初，白湖亭高架桥南侧主线桥（西往东方向）率先通车，大大方便了从南二环往鼓山大桥方向的车辆。今日，白湖亭高架桥北侧主线桥（东往西方向）也通车了，整个白湖亭高架桥将实现双向六车道通行。
昨天，记者在现场看到，白湖亭高架桥北侧主线桥已基本完工，长度有800多米，工人们正在桥面外侧的花箱里种植三角梅，同时清洗路面，为通车做最后的准备。现场施工负责人说，相比南侧，北侧主线桥晚了3个多月通车，主要是受征迁进度影响。
“作为福州又一项重要的‘接二连三’工程，白湖亭高架桥全部通车，将可快速连接南二环、鼓山大桥和三环国货互通，大大缓解南二环路与则徐大道路口的堵情。”福州市建委相关负责人说，这个交叉口交通状态复杂，则徐大道、连江南路、南二环、后浦路的车流都交汇于此，单日最高通行车辆可达10万车次。早晚高峰时期，路口四个方向的车辆常常都要排长队。眼下，白湖亭高架桥实现双向六车道通行，鼓山往南二环路将可节约10分钟左右。
接下来，施工单位将改造桥下辅道，并对桥下进行绿化。据介绍，桥下辅道改造计划9月15日完工，而桥下绿化将在本月31日开标，力争国庆节前完工。同题新闻：
白湖亭立交北侧主线桥通车鼓山往二环省15分钟
白湖亭立交北侧主线桥今天开通。
福州新闻网8月24日讯（福州日报记者孙漫/文俞松/摄实习生林洛羽）今日起，白湖亭立交北侧主线桥正式开放通行，从鼓山往南二环方向车辆可省去等红绿灯和拥堵的烦恼了，比之前的通行时间至少节约15分钟。和北侧主线桥“并驾齐驱”的南侧主线桥已于5月8日顺利通车，从南二环往鼓山方向的车辆可经由该侧主线桥快速直通三环。
据了解，南北两侧主线桥均设3个车道。昨日上午，即将通车的北侧主线桥上，不少工人正在桥面上进行绿化花化的外挂施工。据工程相关负责人介绍，此次外挂的植物和市区内大部分高架桥一样，均是三角梅，即将全部完成施工，南侧主线桥也在同步进行花化。
记者在现场看到，从鼓山大桥往南二环方向行驶的车辆因北侧主线桥还未正式开放，只能从桥下辅路通行，车流量大，加上交通信号灯的等待时间，颇为拥堵。“作为二三环交通流转换的重要节点，福峡路、南二环、后坂路、则徐大道、连江南路等5条路都在此交汇。”该负责人说，经统计，这个路口日最高通行车辆达10万车次，通行条件比较复杂。随着南北侧主线桥相继通车，可以说“接二连三”的又一快速通道诞生，让二三环快速连通。
至此，白湖亭立交桥第一标段工程仅剩下桥下的绿化及辅路工程尚在进行。据了解，绿化工程本月31日将开标，力争国庆前完工，辅路工程计划9月15日正式完工。
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白湖亭立交北侧主线桥通车鼓山往南二环可省15分钟
南二环白湖亭立交（西道）24日建成并通车。
福州新闻网8月24日讯(福州晚报记者张秀冰/文陈建国/摄)今年5月8日白湖亭立交南侧主线桥通车后，从南二环路往鼓山方向的车辆已可快速经该主线桥直通三环路。昨日记者从福州市城建部门获悉，白湖亭立交北侧主线桥今日起通车，这意味着从鼓山往南二环路车辆可直接从桥面通行，无需再在桥下等红绿灯，至少可节约15分钟时间。
昨日上午，记者在南二环路福峡路口附近看到，白湖亭立交北侧主线桥已完成建设，桥面上有工人正在进行绿化外挂施工。“桥面上的绿化植物均是三角梅，预计今天完成。”现场施工人员告诉记者，北侧主线桥长613米，南侧主线桥长830米，宽均为13.26米，单向各有三车道。
记者注意到，由于白湖亭立交南侧主线桥已通行，从南二环路往鼓山方向的车辆出城比较顺畅，但是从鼓山大桥下来往南二环路方向，因白湖亭立交北侧主线桥还在进行绿化施工未开放通行，进城车辆在进入引桥位置后，需从桥下辅路通行。由于车流量大，加上要等红绿灯，进城车辆比较拥堵。
“白湖亭立交主线桥是福州‘接二连三’的重要通道之一，明天北侧主线桥全面通车后，该段道路拥堵现象可得到缓解。”城建部门相关负责人表示，南二环路与则徐大道、福峡路交叉口交通条件复杂，日最高通行车辆达10万车次，高峰时期，路口四个方向车辆均排长队，形成交通瓶颈，平面交叉口左转交通量大，路口通行能力受到限制，今天北侧主线桥通车后，白湖亭立交主线桥可实现双向六车道通行，通过该主线桥二环与三环就可快速连接。
另悉，白湖亭立交一标段工程除了主线桥之外，还有桥下绿化与桥下辅道改造工程。其中，桥下绿化本月31日开标，力争国庆节前完工；桥下辅道改造计划9月15日完工。
作者：王林成毛朝青图本文来源：东南网
