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长沙福元路又在砍树“让行”渔业路隧道出入口
2015-08-25 
        

        长沙开福区福元西路,几名园林工人正在对人行道上的树木进行挖掘移植。记者丁鹏志摄

        麓山路因修建地铁移栽香樟树见报后,今日又有市民致电反映:福元路上现也在对道路两边的绿化植被大挖大砍,“这里好像是去年才换的树”。

        在车站北路与东二环之间的福元西路上,记者看到,中间隔离绿化带全进行了围挡,停着几台挖掘机,里面的泥土全被翻了出来。道路北边的人行道上,十几名园林工人正挖着人行道上的树木,一些比较大的树已被挖出来,根部用绳子进行了围捆。园林工人表示,“因为福元路要提质改造,才对树木进行移植。”

        开福区园林局绿化管理科科长童建民表示,“渔业路延长线的隧道要从福元路修建出入口,与北二环连通,所以这块绿化植被要进行移植。所有审批手续已通过。”

        童建民还透露,“去年我们对福元路进行了绿化改造,在补种时,长沙城投来文件、区政府也来了函说这里要连接渔业路,所以这段路没有绿化改造,一直等着这个工程。”挖出来的树先移植到青竹湖培养,等道路工程完工后再种回来。

        三湘都市报记者丁鹏志实习生饶宁

        延伸

        渔业路可为芙蓉北路“减压”

        福元路大桥通车以来,为城北过江的车辆提供了新选择。不过,由于目前福元路大桥与河东相接的盛世路只修建到芙蓉北路以西,车辆过江后沿盛世路往东只能转到芙蓉北路通行,无法继续直行。

        渔业路及延伸工程分两期,一期从盛世路连到车站北路,计划年底拉通;二期将从车站路延伸到东二环。渔业路建成后,从福元路大桥下桥的车辆可以通过渔业路继续往东上环线,从而解决福元路大桥过江车流的疏散与分流,有效缓解芙蓉北路的交通压力。

        由于渔业路要依次下穿芙蓉北路和京广铁路,所以渔业路隧道采用明挖、暗挖与盖挖相结合的方式进行施工,是湖南目前跨度最大的双连拱浅埋隧道。

        
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