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明天0时延东隧道南线封闭

2015-08-25　

        

        部分公交车将绕道，虚线是最新线路，实线是原来线路。

        

        早报记者栾晓娜

        明天凌晨零时，大修施工的延安东路隧道北线将正式通车，隧道南线同时封闭，进入第二阶段施工，陆家嘴的部分公交线路将改道。

        昨日，上海市交通委路政局表示，施工5个月以来，新建路隧道至复兴东路隧道之间的区域道路交通受到一定影响，影响区域范围内高峰时段总体越江耗时平均增加15-20分钟，略好于预期的25-30分钟，总体交通较为平稳。

        3月14日凌晨零时，延安东路隧道北线正式封闭大修，浦东往浦西方向车辆禁止通行。来自上海路政部门的数据显示，原浦东向浦西的流量中，有近10%转换为轨道交通等其他方式过江。施工后，轨道交通日均越江客流由93.8万乘次增至95.3万乘次。其中2号线由日均48.8万乘次增至49.9万乘次，增幅达2.3%，4号线越江客流由日均27.8万乘次增至28万乘次，9号线越江客流由日均17.2万乘次增至17.4万乘次。

        延安东路隧道单向封闭交通后，“三隧一桥”（人民路隧道、新建路隧道、复兴东路隧道以及南浦大桥）白天12小时合计分流原延安东路隧道东向西方向78%的越江量，起到了主要的分流作用。

        从实际分担率来看，人民路隧道承担了原延安东路隧道39%的流量，与预测基本吻合；新建路隧道、复兴东路隧道及南浦大桥分担率分别为16%、14%和9%，与预测相比，新建路隧道增幅较大。

        “三隧一桥”中，人民路隧道流量增幅最大。人民路隧道流量相比施工前工作日流量增长了约74%，双休日更是增了一倍；新建路隧道和复兴路隧道流量增幅分别约为29%和18%，与前期流量预测结果基本一致。这一数据说明，机动车驾驶人更愿意选择距离延安东路隧道更近的人民路隧道等越江设施。

        

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