柴村桥东段北匝道，车辆逆行成常态
2015-08-25
前日，市民张先生向本报热线反映，他驾车从中北大学顺着滨河东路南行至柴村桥，沿柴村桥北匝道上桥时遇到惊魂一幕：一辆车突然从桥上逆行下来，而且车速非常快，若非他反应快，差点酿成严重车祸。事后他在桥上观察发现，因柴村桥东段北侧未设置通往滨河东路南向的匝道，因此机动车从这条匝道强行逆行的现象非常普遍。尽管交警部门已在匝道口东边设立了禁止右转的标志，但显然没什么效果。他对此非常担心，这条单向匝道本不宽，双向车辆对面行驶，实在危险，尤其是在匝道的两端，一旦正常行驶的驾驶员缺少足够的防范，后果不堪设想。
昨日，记者前往柴村桥东段北侧实地查看，发现张先生所反映的情况确实存在。记者注意到，尽管交警部门在柴村桥东（旧机动车市场旁）立了大大的指示牌，上面写着“匝道口封闭，前往滨河东路（南）车辆请桥西绕行”，且在前方容易发生逆行的匝道口竖立了“禁止右转”标志牌，但依然没有“管”住那些右转的车辆。记者守候约5分钟，竟然有17辆由此强行右转，沿匝道逆行至滨河东路，再强行右转，驶入滨河东路南向车道后恢复正常行驶。尽管只有短短百余米的匝道，由于逆行车辆较多，所以事故隐患很大，一些正常行驶的车辆不得不停车避让。记者曾向一辆卡车的司机喊话（因为他的车窗玻璃处于摇下状态）：“拐弯就是逆行１对方回答：“这样方便１
逆行为何如此频繁？记者发现柴村桥东存在“先天不足”。原本应该是四通八达的立体交通，在柴村桥东却少了一条通道，即从柴村桥东驶往滨河东路（南）的通道。知情人介绍，几年前的道路改造完毕后，原本由柴村桥东通往滨河东路南北双向的匝道为一体式，从这条匝道下去后，北向车辆向右顺势走，南向车辆则需要左转，横穿滨河东路南向北车道，由此造成了不小的交通隐患，并发生过几起事故。于是，交警部门将这条匝道通往滨河东路（南）的路口封闭，车辆只能往北行驶。由此，从柴村桥东通往滨河东路（南）的通道就没有了。交警部门给出的解决方案是，桥东车辆若要往滨河东路（南）行驶，需要先通过柴村桥，至桥西和平北路口调头，再返回柴村桥东，驶入位于桥南侧通往滨河东路（南）的匝道。然而，由于交警指出的道路需要多行驶很长一段路，所以不少司机就选择了逆行滨河东路（北向南）通往柴村桥西的匝道。
就此，一位交通设计方面的专业人士介绍，柴村桥东的设计缺陷是导致此问题发生的根本原因。然而，这并不能成为一些司机选择逆行的理由，何况交警部门已经就此问题给出了绕行方案，并且树立了告知牌和警示牌，而“安全行驶”与“逆行行驶”之间的差距，也就是柴村桥的一个折返距离。
随后，记者向122指挥中心反映了此问题，接警员表示，辖区交警此前不定时在这个匝道口附近通过流动执法设备查处逆行行为，但无法保证每天24小时都在此执勤。今后，交警部门还将继续加大在此的查处力度，确保广大市民安全出行。
本文来源：太原新闻网
