单双号工作日地铁加开临客
2015-08-25
本报记者刘冕
单双号等一系列措施实施4天，“北京蓝”成为常态，越来越多的市民自愿选择公共交通出行，每日自驾车出行的比例减少35%至50%。昨日，市交通委发布新举措，畅通绿色出行路。其中，单双号工作日，地铁常态加开临客，公交准点率从原来的百分之七八十提高到90%左右。
公交日均增发1万多趟车
8月20日至9月3日机动车单双号限行期间，地面公交计划配车2万余部，日运营车次16万余车次,日均增配机动车600余部，增发1万多车次。
根据未来客流预测，道路交通将持续畅通状态，公交车准点率和周转速度都将大幅提升，公交车运行效率大幅提高。“在两广大街运营的57路、绕着二环的44路、绕着三环的300路等周转率都提高了。”市交通委运输局公交处副处长王昊说，“有些车原来周转率只有两三圈，实施单双号后已经可以跑到五六圈了。”
公交线路的配车数量也增加了。公交集团重新制定了行车时刻计划表，在配备最大运力的基础上，再增配2%的运力。
市交通委介绍，因道路畅通了许多，限行期间，实际整体运力将比单双号限行前增长7%，实际每日增加车次将达1.6万余次。
公交准点率升至90%
针对单双号限行期间乘客的出行需求，公交运营企业制定了详细的保障方案。工作日期间，客运量日均增长10%，公交运营企业重点增加早晚高峰时段的运力投入，特别是进出城联络线、各条环线、城区主干道、各大公交枢纽和途经大型居住区周边的线路，确保市民上下班出行。
在田径世锦赛期间，途经国家体育场周边的线路增配机动车，采取增发车次、加密行车间隔、赛事场馆周边安排机动备车等措施，方便市民出行观赛。
王昊介绍，赛事期间如遇交通管制等情况，公交集团采取绕行、区间车、大站快车、在各大客流节点站位安排机动车等灵活的调度措施，减少对线路运营和乘客的影响。“单双号实施以来，目前公交准点率已经从平日的百分之七八十增加到90%左右。”
公交新开20条快直专线
新款公交也开始大显身手。比如定制商务班车在限行日的预订服务“升级”，在8月20日至9月2日期间，乘客可根据私家车单双号限行情况预订工作日的定制公交座位。值得一提的是，定制公交推出了更加灵活便捷的“当日余座”预订服务，乘客可在工作日的6时至所选乘班次发车前10分钟之间，预订当日的商务班车剩余座位。
同时，自8月20日起，新开20条快速直达专线，采取直达或大站快车的方式，在早晚高峰期间运营，进一步方便通州、燕郊、东坝、金顶街、西黄村、田村、上地、天通苑、东沙各庄等居住区和国贸、望京、金融街等办公区乘客的通勤出行。这些线路充分利用京通快速通勤走廊、圆明园东路公交专用道、安立路公交专用道、阜石路公交专用道的速度优势，方便市民出行。市民可随时登录定制公交平台查询快速直达专线的具体信息。
地铁早高峰延长30分钟
8月20日至9月3日，因客流增加，轨道交通早高峰运行图延长运营时间约30分钟，平峰运行根据客流情况及时加开临时客车。以8月20日和21日为例，分别加开了17列和8列临客。
市交通委计划重点加强国家体育场及周边驻地酒店、“四站一潮等重点线路运力保障。市交通委轨道交通运营监管处处长冯德介绍，在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排3组预备车辆，并随时做好投入运营的准备；市轨道交通指挥中心加强对全路网应急情况的调度指挥和应急信息发布。
地铁部门将提前做好车辆技术、设备检修工作，重点加强对车辆机械走行部位、制动系统、箱体吊挂及信号、线路、供电、电梯、AFC等与运营安全相关的设备设施的检修、维护，确保列车和各系统设备运行状态良好。
单双号期间，地铁日客流增长10%左右，逢工作日加开临客已经成为常态。地铁部门将加强早晚高峰客流量大的地铁站的客运组织工作，增加车站出入口、通道、售票处、闸机、电梯和站台等区域宣传疏导力量，确保地铁运营秩序良好。
作者：刘冕
本文来源：北京日报
