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城乡公交晚上也开城际公交直通沪杭

2015-08-25　

        ■记者吕禹

        本报讯22日下午，聚焦杭州都市圈大型联合采访团来到嘉兴市，探访该市农村公路建设与公交发展。记者了解到，该市推动农村公路像城市道路一样高标准建设，而内连外达的公交网络让市民城际和城乡出行都变得更方便。

        在海宁市丁桥镇与马桥街道交界处，一条双向八车道的公路通向前方，两侧各30米宽的绿化带精致漂亮，而一旁的郎家浜公交站共有9条公交线路，电子站牌清晰地显示着公交车到站距离。据介绍，这条海宁大道是一条县道，已达到一级公路标准，而公交电子站牌已覆盖海宁城区所有公交站点以及主干道站点。

        近年来，嘉兴市对农村公路实施提档升级，目前，该市中心城市到各副中心城区均有两条以上城际快速通道，相邻新市镇之间公路均已达二级以上标准，相邻新社区之间公路均达三级以上标准。提档升级后，很多县市的农村公路品质不亚于国省道。而该市公交线网内连外达，城乡公交发展在全省领先。

        据介绍，目前，嘉兴已构建起中心城市到副中心城市、城市到乡镇、乡镇到村的城乡三级公交网络。今年7月，随着嘉兴市区至洪合镇的651路夜班车正式运行，嘉兴市区至周边10个乡镇（街道）的10条夜班公交线路全部开通，到晚上十点，市民仍可坐着城乡公交到达乡镇。市区全面实现城乡夜班公交全覆盖，嘉兴此举在全省领先。

        在嘉兴，城际公交作为综合交通运输体系的组成部分，着力推进连沪杭城际公交网络建设。目前，该市嘉善县开通了嘉善至上海枫泾城际公交，海宁市开通了k529（盐仓汽车站-临平南站）等9条接轨杭州的跨市公交线路，实现了海宁市区与连杭经济区以及杭州之间的公交贯穿。

        “海宁与杭州都市圈周边城市共有17条城际公交线路，其中接入杭州的主要通达杭州地铁1号线、临平高铁站、下沙附近商贸城、财经学院等交通枢纽和人员集散节点。目前，海宁城际公交年客流量达到140万人次，在方便市民城际出行中发挥了重要作用。”海宁市交通运输局副局长钱盛辉说。

        据悉，在原有基础上，嘉兴还计划在嘉善、平湖两地开行7条公交线路跨省延伸至上海。

        

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