珥季路居民喊耳朵受不地铁公司赶紧加长隔音屏
2015-08-26
昆明地铁1、2号线首期工程珥季路站的站台两端本已设有百米隔音屏，为何又准备新增一段呢？昆明轨道交通集团工作人员告诉记者，这是因为接到市民反馈，为避免噪音扰民做出的调整！现在问题来了，地铁运行时噪音到底有多大？晚报记者日前进行了现场实测。
现场测值
列车启停时，站台噪音不小
昆明地铁1、2号线首期工程全长42.1公里，全线设31个站点，其中：环城南路站、昆明火车站等23个站点为地下站，噪音基本不会外扩到地面；珥季路站、星耀路站、新亚洲体育场站、龙头街站为高架站；南部汽车站、斗南站、司家营站、北部汽车站为地面站。这些站点具备噪音外扩条件。
那么身处地铁站附近，噪音有多大？记者下载了两款噪音测定软件，通过手机话筒测定珥季路站和南部汽车站周边噪音值。
地铁珥季路站为高架站，站台层位于地上二层。
14时20分，室外下起大雨。在站台层，当无列车进站时，两款软件显示的噪音值分别为35~36分贝和58~63分贝；当列车进站时，测得噪音值分别为71~74分贝和39~40分贝。
而在一楼站厅层，当列车进站启停时，两款软件测定的噪音值分别为69~70分贝和38~39分贝。
记者来到南部汽车站，在位于地上二层的站台层，没有列车通过时，两款软件显示的噪音值分别为34~36分贝和56~63分贝，噪音源主要为彩云路上的机动车通行声；列车进站时，测值分别为37~40分贝和68~71分贝。在一楼站厅层，几乎听不到列车启停声，噪音源主要为嘈杂人声，测值最高达到71分贝。
记者走访
周边居民区影响不大
记者随后来到距珥季路最近的居民区——织布营小区和世纪城望春苑小区。织布营小区与站点的直线距离为60米，中间有多层绿化带隔离；另一侧的世纪城望春苑小区与站点的直线距离为200米左右。
走访中，织布营小区的几位商户和望春苑小区的部分住户均表示，地铁运行时的噪音对他们影响不大，反倒是途经机动车的喇叭声比较扰民。“如果能再增设隔音屏，隔音效果肯定更好１一位商户说。在此处用软件进行噪音测值，分别为28~31分贝和45~51分贝，明显的噪音主要为途经的机动车造成，地铁的启停声基本听不到。
官方回应
接到市民反馈将立即调整
昆明轨道交通集团工作人员告诉记者，珥季路站此次新增隔音屏，属于接到市民反馈后做的调整。“经测定，如果地面站靠近居民区，附近居民容易受噪音影响！但我们在施工时已采用了技术降噪等手段，只要再加装隔音屏就基本能解决噪音扰民问题。”据了解，目前除珥季路站新增隔音屏外，其他站点暂无新增计划。
春城晚报记者张勇
本文来源：云南网
