地铁背后的城市自信感
2015-08-26
三水真的要有地铁了，这估计是最近三水市民最开心的事情之一。根据佛山地铁4号线延长至三水的方案，4号线延长线东起广佛交界的三山新城，经过季华路、张槎、智慧新城、佛山西站、狮山、博爱湖后，从广海大道进入三水，经西青大道进入河口北江新区，经过时代城，终点设在河口老城区，全长约57公里。三水区境内长约10.5公里。
据悉，4号线正计划纳入《佛山市轨道交通建设规划修编》，项目将分期实施。一期工程最快预计2020年启动。4号线一期的实施方案目前仍在制定中，初步估算线路三水段约7公里，主要沿广海大道延伸向河口北江新区。尽管还只是规划方案阶段，但从三水本地论坛上已不难发现，三水市民对于地铁的热情与期待。
地铁带来的快速便捷，是最直观的原因。目前，三水与广佛中心城区仅有广三高速、321国道、广海大道等有限通道，高峰期拥堵较为严重，地铁4号线无疑将改变这种局面。
现实考量之外，细细分析深层次原因，不难发现，对于许多老百姓而言，地铁在某种程度上意味着对区域的认可与重视。正如此前当坊间传闻三水不通地铁时，三水市民的情绪里就难免有被遗忘的失落。这种情绪的由来也有着现实的原因，因为本身经济发展进程与区位因素，三水确实在相当长时间里相对沉寂。正如此前，佛山一环让佛山进入发展快车道，但三水却成为佛山五区中唯一一个没能与佛山一环快速互通的区域。
一度错失发展机遇，是三水发展的遗憾与失落。如今，这种局面正在不断改变。可以说，对外交通路网建设是一个区域价值评判的最直观表现。就三水而言，目前贵广（南广）高铁已开通，并设有三水南站，从该站向西可达广西、贵州，向东可连接广州、东莞、深圳，并通过广州南站枢纽站，与珠三角轨道交通网络对接。
而广佛肇城轨也计划今年底通车，三水设有三水和云东海两站点。正如此前一直未能融入的佛山一环也将通过佛山一环西拓得以改变。而地铁4号线尽管还只是在修编阶段，但因为承载了特殊的情感，因而也就有了特殊的意义。
在很多三水老百姓看来，地铁的到来意味着三水区域价值正逐渐得到认可，也意味着三水不会与地铁带来的发展机遇失之交臂。三水对外交通不断完善，三水区域价值不断被认可。事实上，“阔步前行、拥抱千亿梦想”的三水即将迈入千亿俱乐部，在千亿数字的背后，区域经济的发展也正是底气所在，“西北狼”的称号足见其发展的后劲。在地铁背后，意味着三水的自信。也正因为这种自信，三水才会对地铁有更多期待。
高铁有了，城轨有了，高铁也在路上了，三水的自信是不是也来了？
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