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港珠澳大桥海底隧道已建成61%

2015-08-26　

        南都讯记者李瑾通讯员黄育波南都记者昨日从港珠澳大桥岛隧项目部获悉，截至8月24日18：22，港珠澳大桥海底隧道E20沉管与已建隧道精确对接，至此，海底隧道已建总长达到3465米，已完成安装部分占隧道总长约61%。

        据了解，港珠澳大桥的海底隧道是迄今为止世界上埋深最深、规模最大的海底公路沉管項目，也是全球第二例、中国首例采用先铺法施工的海底沉管隧道工程。海底隧道被拆分成33节沉管，一节沉管的长度有近7节火车车厢长，重量高达8万吨。这33个庞然大物要在海底40多米的指定位置精确安装，港珠澳大桥管理局党委副书记韦东庆曾比喻，“难度甚至超过了天宫一号在天上的对接。”

        23日18时30分，E20沉管绞移出坞；24日凌晨4点半左右，E20沉管抵达系泊作业区。24日上午，吊机发出轰鸣，全面“开战”。施工人员克服天气闷热和突遇涌浪的影响，经过近24小时连续作业，终于在24日18：22，完成E20沉管与已建隧道的精确对接，轴线、高差、纵坡均满足设计要求。至此，港珠澳大桥海底隧道建成总长达到3465米。

        本文来源：南方都市报

        

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