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王成:三次辟谣“高铁桥墩开裂”透着几多无奈与担忧
2015-08-27
文|王成
近日,一段名为“广深港高铁桥墩开裂悬空”的视频在网络上广泛传播,视频显示,广深港高铁一桥墩与地面连接处有很大的裂缝,最宽处可伸手掌进去,水泥一掰就断。广深港客运专线公司副总经理、总工程师李新月说,该公司曾于2011年、2013年和今年8月份3次通过媒体,向公众澄清这个问题—开裂处实为临时垫层,不承受任何载荷。(8月25日《人民日报》)
身处科技时代,我们每天都会面对海量的资讯,其中不乏新鲜刺激的,哗众取宠的,还有危言耸听的谣言。大众的从众、窥私等复杂的心理状态推动着谣言从发布、轻信、增添到扩散成为焦点。谣言不可怕,可怕的是人心止于谣言。当人们的好奇心被谣言所满足的时候,如今又有几人花时间去查验事情真伪。“新瓶子装旧酒”的虚假视频现又传的沸沸扬扬,人心惶惶,广铁辟谣的背后透着几多无奈与担忧。
互联网,使言论更加自由,然而,一些人利用这个平台肆意传播虚假新闻,甚至诽谤污蔑、混淆视听、以讹传讹。近年来,我国遭受的谣言之害不是个例:地震谣言,病毒传播,大气污染等等,这些谣言都对社会和民众造成了十分恶劣的影响。此次广铁再次“躺枪”更引发“谁还敢坐高铁”的讨论,给广铁公司带来极大的影响和损失。
安全是人们出行的首选要素,大众最担忧的是“高铁桥墩开裂”的传闻是否属实,其实细想一下,便可得知。如今铁路将安全大检查贯彻到每一个工作细节,当听闻高铁桥段断裂广铁领导肯定会极其重视,第一时间查验,如果传闻属实,广铁公司岂会继续运营此线。相信广铁公司绝对不会拿旅客的生命来开玩笑,一旦发生意外情况,代价绝不是广铁公司能够承受的起的,广铁上下绝不会不明白这个道理的。
“桥墩开裂”谣言若不加以引导和控制,继续大面积扩散,后果不堪设想。铁路部门应及时进行信息公开,通过主流媒体向公众传播权威可信的解释;政府部门需加强网络谣言的法律监管,利用技术手段屏幕虚假信息,对谣言发布者予以严惩;网名要提高自身素质,不恶意散布和传播谣言;社会大众要对网络信息做出判断和识别,切莫乱下定论,以讹传讹。
笔者希望,不管是舆论的发起者还是网站的管理者,甚至围观的网名朋友们,莫再轻信盲从,肆意传播,错误引导社会大众,置大众于恐慌之中。当弘扬社会正能量,还广铁一个“清白”。
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