普宣高速通车东西两端还是“断头路”
2015-08-27
全程85公里小车过路费61元；后年北盘江特大桥和宣曲高速建成，昆明到六盘水全高速
昨天上午10点，在蒙蒙细雨中，普宣高速（普立到宣威）正式通车。这段全长85公里的高速公路是国家高速网G56在云南的一段。这条高速公路目前还是一条“断头路”，东端与贵州毕节到滇贵界的都格高速公路相接，但两省交界处的北盘江大桥明年10月才能开通；西侧与宣（威）曲（靖）高速对接，宣曲高速计划2017年通车。所以，要到2017年，昆明到贵州六盘水才能全程高速。
滇黔交界北盘江特大桥正在建
昨天上午，很多当地的村民开着车驶入普宣高速尝鲜。雨水将普宣高速冲刷得黑里透亮。当地村民说：“我们这里就没有这么好的公路，这条路缩短了我们跟贵州、曲靖、昆明的距离。”然而，还需等待1-2年，宣威就能与周边大城市四通八达了。
普宣高速已经修到滇贵交界处，但是被北盘江隔断。目前，贵州省交通部门已经开始修建北盘江特大桥，云南境内的782米也交给贵州来修建，普宣高速公路建设指挥部已经将5.37亿元的建设款拨付给贵州建设方，预计这座特大桥明年10月份通车。目前，上普宣高速的车辆，到普立立交桥就需要下高速，否则，再往前走，到北盘江大桥建设工地就只能掉头了。
宣曲高速预计2017年建成通车
另外，普宣高速西端的宣威城南收费站，正好与宣曲高速相接，目前，这条全长122.4公里高速公路已开工建设，预计2017年才能建成通车。所以，G56在云南境内高速全程贯通，还需到2017年。
目前，从昆明想通过高速公路到贵州六盘水，还不可能。只能说，尽量通过高等级公路，可以顺利到达宣威市普立乡。
这条高速公路目前仅能满足宣威市普立镇、宝山镇、格宜镇、龙场镇、来宾镇、双龙办事处、西宁办事处和落水镇沿线群众的需求。主线全程85公里，小型车辆单边通行费为61元。收费标准是：客车普通路段是0.5元/车公里、货车0.09元/吨公里；500米以上桥隧有5段，客车是1.4元/车公里、货车0.23元/吨公里。
这条高速在北盘江大桥未贯通的这一年多时间内，预计车流量将非常校但是，当明年10月北盘江大桥通车后，将成为一条能源通道。贵州更加优质的煤炭资源将为宣威、曲靖等地的火电厂提供基础燃料。
线路
昆明到宣威普立这么走
昆曲高速—曲胜高速—天生桥立交—转入宣天一级路—虹桥街道办——转入普宣高速连接线—从宣威城南收费站进入普宣高速—最远可抵达普立乡
新闻延展
普立特大桥设景观台游客可停车“赏险”
开车沿普宣高速全程跑下来，最令人震撼的就是两座雄伟壮观的大桥。一座是位于宝山镇与普立镇之间的普立特大桥。这座桥梁的下方是深达340米的普立大沟，两侧山坡形成坡度达80%以上的陡坡，在悬崖的两侧，耸立着高达400多米的钢筋混凝土高塔。2年前，为了把钢缆的先导索“甩”到对岸去，施工单位中铁大桥局采用了火箭炮，将先导索射向对岸。用这种特殊的方式施工在云南是第一次、全国第三次。
在两座高塔中间拉起来的悬索，上面需承载53片各146吨重的钢箱梁，这些钢箱梁组成桥面。可以想见，这座高高的主塔承载的重量之大。主塔下方深深扎进山体里，用一种巨大的斜拉力量支撑着雄伟的桥身。
这座桥目前是云南最雄伟壮丽的悬索桥，是入滇最美大桥，为了让游客充分感受这座美桥的魅力，指挥部在桥隧管理所的前方，还设置了10余个车位，让游客在安全地带停车，从侧面观赏桥梁400多米主塔的力度和628米主跨的险要景观。
另一座小湾连续钢构桥，在接近贵州的悬崖峭壁上建设，其跨度、高度、长度也让人很震撼。
正在建设的北盘江大桥也十分值得期待，明年10月通车后，北盘江大桥会成为令游客真正惊叹的桥梁。
本文来源：云南网
