本报讯记者陶阳报道8月25日，记者从沈阳市建委获悉，沈阳首座“海绵”高架桥——迎宾路高架桥工程已经收尾。目前，南侧地面道路已恢复正常通行，北侧地面道路正在逐段恢复通行，预计全桥将会在9月10日通车。
“桥下设雨水收集和渗透设施，雨天将桥上积水藏至地下，旱天将水抽出来喷灌花卉。”在迎宾路高架桥施工现场，绿化工程负责人张大威介绍。以往，沈阳建成的高架桥下大多处于闲置状态，而迎宾路高架桥则按照“海绵城市”的标准建设。迎宾路高架桥桥下在西湖街路口东侧设置了8个雨水渗透系统，在太湖街西侧设1个雨水收集系统。雨水将经过过滤、沉淀、消毒等环节，流入到集水池中。在进行绿地喷灌时，集水池的泵站会将清水抽出来。集水池能够容纳300立方米的水，这样不但能够有效地减少地表径流、防止雨天积水，还能够科学地利用水资源。
迎宾路高架桥不仅是一座“海绵”桥，也是一座智能桥。迎宾路高架桥全长5公里，桥梁宽度为23.5米，全桥共设有50多条伸缩缝。“以往的伸缩缝经过热胀冷缩后就会不平整，行车中就会出现跳动的情况。迎宾路高架桥在沈阳市首次采用梳齿形多向变位伸缩缝，相咬合的地方留有1厘米左右的缝隙。这样一来，车辆将不会出现跳动。”沈阳市建委迎宾路高架桥项目部王福宝说。
记者在现场还看到，在迎宾路高架桥两侧的防撞墙上预留了路灯设施，在防撞墙内还预留了管线。中铁一局迎宾路高架桥项目部总工程师戴志兴介绍：“这是在沈阳首次安装多功能的综合路灯杆，表面上看是普通路灯，实际还预留了WIFI、违章抓拍、车流量监测等管线设施，今后可以多项利用。”
另外，高架桥全线安装了圆弧形的隔音屏设施，这样的隔音屏是采用铝扣板和高强化玻璃，能够将桥上的行车噪音都笼在桥上，减少向外扩散。
