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天津退出堵城前十名互联网专车加剧道路拥堵

2015-08-27　

        最近7天天津哪儿最堵

        道路

        京门大道

        泰达大街到临海路

        京门大道

        临海路到泰达大街

        红旗南路（宾悦桥北侧）

        宾悦桥到王顶堤桥

        榆关道

        天泰路到铁东路

        新开路

        十一经路桥到金狮立交桥

        中山路

        中山北路到金钢桥

        河南路

        津沽公路到宁波道

        津沽一线

        津沽公路到港滨桥

        卫津路

        八里台桥到南京路

        卫国道

        十一经路桥到津汉桥

        第二季度天津交通状况如何？来自高德的数据显示，2015年第二季度，全国重点城市拥堵排名，北京“蝉联”榜首，其他国内十大“堵”城依次为杭州、广州、济南、大连、哈尔滨、深圳、上海、重庆、成都，而天津位列第十九名，与第一季度相比，排名下降明显。

        专车是拥堵加剧原因之一

        高德发布的《2015年第二季度中国主要城市交通分析报告》显示，环比第一季度，全国各大城市“拥堵指数”全线飘红。与去年同期相比，今年第二季度，全国45个大中型主要城市中，有40个城市的道路交通在恶化。

        高德交通数据分析师分析，造成第一、二季度交通运行状态差异较大原因主要包括：第一季度春节前后出行需求降低，交通拥堵有所缓解，而第二季度天气回暖，公众出行意愿增强；第二季度厄尔尼诺现象造成大部分城市降雨频繁，影响了道路交通；在第二季度增长较快的互联网专车等新的出行模式，在为公众出行提供了更多选择的同时，对城市的交通拥堵产生了一定影响。

        天津高峰平均速度提高

        今年第一季度，在国内十大“堵”城排名中，天津位列第七，仅次于北京、上海、济南、杭州、重庆、哈尔滨，但第二季度，天津跌出前十名，拥堵排名降至第十九位。从高峰时期的平均速度来看，第一季度天津为24.12千米/小时，第二季度上升至27.15千米/小时。也就是说，在高峰时期，本市的路况更好了。

        截至目前，高德公司已连续发布了6个季度的中国主要城市交通分析报告，涵盖国内45个城市，支持全国154个城市实时交通信息。高德公司副总裁董振宁透露，未来还将推出更多智能交通服务，比如节假日出行预测、分析出行需求与限行政策的影响，并量化不同政策治堵效果。

        

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