“水陆空铁”未来10年大淮南交通规划吓你一跳
2015-08-28
[导读]未来10年淮南将打造“水陆空铁”多方位交通网，对于即将崛起的淮南你期待吗？
腾讯房产淮南站讯目前随着淮南城市化进程发展的加快，淮南正在走向多元化的发展道路，而“交通建设”成为了今年来淮南发展的重点，目前出行在淮南最为常见的就是遍地的道路改建工程，那么未来10年淮南交通网将会发声怎样的变化呢？
淮南轻轨规划站点
轻轨将要贯穿淮南你信吗？
据了解，淮南市轨道交通线网由6条线组成“环线+放射状”线网。轨道交通线路全长181.5km，其中高架线路179.4km，占总长度的98.8%，地面线路2.1km，占总长度的1.2%。线网共设置车站104座，其中换乘站13座。轨道交通系统制式采用跨座式单轨。近期(2014~2020年)规划建设1号线和2号线。由淮南市发展与改革委员会主持规划。
该规划的发布引发了淮南市民的热议。据编辑从淮南政府网站获悉，轨道1号线即将在今年年底或者明年年初动工，引发了淮南市民对于轨道交通的好奇和期盼。在中国的各大城市，一条道路改变一座城的事例比比皆是，就拿即将开工的轨道1号线来说，轨道1号线贯穿山南新区淮河大道，对于山南新区的发展至关重要。山南新区由于目前交通不便，使得很多想要在山南新区置业的人望而却步。虽然，目前淮南市政府着力打造了一系列配套，但是受制于交通因素，山南新区的发展进程很迟缓。
淮南南站效果图
淮南再建两座高铁站你期待吗？
商杭高速铁路是我国客运专线网的重要干线和华东地区南北向的第二客运通道，该线路预计2015年开建，2019年通车，线路在淮南山南新区布置了淮南南站。
该段铁路自商丘，途经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城，浙江湖州至杭州。商合杭铁路在淮南市途经毛集实验区、凤台县、谢家集区、山南新区，将新建凤台南站、淮南南站，新建线路长度约52公里。
2020年全线通行后，淮南区域内高铁站将多达三座，大大方便市民出行。小伙伴们，期待吗？
淮南港口吞吐量预测表
水路交通崛起这个你真的知道吗？
随着《中原经济区规划》的颁布以及合淮同城化步伐的加快，淮南市经济呈现“跨越式”发展姿态，除了“煤电”产业外，其它产业门类越来越多，越来越齐全。许多大型且有大宗货源的工业项目陆续落户淮南，依河而建，既是看好淮河便利的水运条件，比如安徽省淮南煤化工业基地、海螺水泥等项目。这些项目的建设能够大大促进淮南港的发展，但是也对淮南港的总体规划提出了新的要求。
未来10年内淮南将规划改建5大港区，依次为：凤台港区、潘集港区、八公山港区、大通港区以及毛集旅游码头，规划至2025年淮南水路吞吐量达到4050万吨，淮南难道要变成一个以水路交通为主的城市？
山南新桥机场航站楼效果图
新桥机场在淮南设新家去合肥打飞的又快了
淮南市人民政府和安徽民航机场集团有限公司举行关于设立合肥骆岗国际机场淮南城市候机楼暨城市货站会商会议，会议决定市政府拟在山南新区规划选址，设立合肥新桥国际机场淮南城市候机楼暨淮南城市货站，其主要功能包括：航空机票销售、办理登机牌、航空保险销售、航空货运、航空快递、开行直达合肥机场的班车等与合肥机场密切对接的各种服务。
该项目位于山南新区淮河大道西侧，春申大街北侧，支经八路东侧，总用地面积约1.847公顷（约27.71亩，含8.023亩道路、绿化用地）。项目规划用地面积约1.312公顷（约19.68亩），设计总建筑面积6.76万㎡，地上建筑面积约5.25万亩（含候机楼2121㎡），容积率4.0，建筑密度30%，绿地率35%，设置机动车停车位315个，非机动车位2099个。
看完规划小伙伴们有没有很激动，“水陆空铁”集体发展，淮南交通网崛起是否会成为转型的新方向，未来10年以后淮南将变成何种模样，我们拭目以待。
>
