昌九大道南昌段将于明年底竣工；昌九高速“四改八”扩建10月开工
2015-08-28
南昌——九江，130公里，城际列车疾驰，50分钟的车程。
水陆畅达，铁空联运，互联互通，让老百姓享受到昌九一体化带来的“交通福利”，也加速了昌九一体化发展。
我省在《支持昌九一体化发展的若干政策措施》中提出，加快昌九交通一体化，打通出省高速通道和过江通道。优先安排涉及昌九一体化的普通公路建设前期计划和规划工作，全面打通昌九毗邻区域“断头路”，确保到2020年昌九地区普通国道二级以上公路比例达到95%。
南昌大力推进昌九大道、昌九高速“四改八”扩建，目前已累计完成投资约21亿元。
昌九大道一级公路（南昌段）新建工程是昌九一体化的城际公路交通项目一部分，路线长6.146公里，路基宽度32米，全线采用双向六车道一级公路标准，设计时速80公里/小时。昌九大道南昌段将于2016年底竣工。
昌九高速“四改八”通远试验段新建工程已经完工，全线改造工程计划10月开工，2017年建成通车。
互融同发展
两地居民乐享“同城”生活
昌九一体化，不仅是地理意义上的连接，更是观念上“楚河汉界”的消融。
“现在往九江打电话，移动电话、固定电话都不算长途，省下了不少话费。”昌九通信同城化政策的实施，让在南昌做生意的九江人邓虹平真切感受到了昌九一体化的甜头。通信同城化成为首个完成既定目标任务的昌九一体化重大工程，取消了两地间移动电话漫游费和固定电话长途费。
推进公共交通一体化139路（南昌-永修）客流量不断上升，由2013年的日均3200人次上升到2015年的日均4000人次。城际公交缩短了时空距离，改变了两地人的生活，更让南昌九江的“界线”在人们观念上逐渐消融。
推进住房公积金贷款一体化。为支持昌九两地住房公积金缴存职工跨区域购买住房，目前两地缴存职工到对方城市买房已办理200余笔。
推进社会管理一体化。制定了昌九户籍管理一体化工作意见，2014年8月起两地户口迁移实行“一站式”办理。目前共提供“一站式”服务11.6万人次，其中跨市迁移5500余人次。
此外，跨境环境监察监测预警、大型科学仪器相互开放共享、昌九高校学分互认试点、医疗保险双向互通即时结算、发行“南昌旅游一卡通”……多个领域公共服务同城化有序展开。
互补建高地
南昌综合保税区力争年底获批
南昌从平台搭建、产业互补两个方面入手，不断打造昌九一体化产业高地。
南昌突出抓好临空经济区这一战略平台，成功引进了欧菲光产业园、海派手机产业园、鸿利光电产业园、南昌快递（电商）物流园等一批具有重大引领作用产业项目，部分产业园已于今年陆续投产。
临空经济区有3个阶段发展目标，到2025年，临空经济区将实现生产总值1000亿元，集聚100万人，建成国内大型客运航空枢纽和中部国际货运航空枢纽，形成具有较强竞争力的临空产业体系，临空经济区基本成型。今年年底前，南昌综合保税区力争获批成立、明年年底前封关运行。
南昌突出抓好产业优势互补，加大电子信息、汽车及零部件、服装纺织等产业协作，积极探索“飞地经济”等多种形式的合作。南昌高新、经开、小蓝三大国家级开发区积极与永修对接，推进“飞地”项目16个，签约资金98.5亿元。
互赢同昂起
昌九一体化竞逐长江经济带
南昌以昌九一体化、昌抚一体化为切入点，加快了内联外融步伐。
三年来，南昌先后与武汉、长沙、合肥等地签订了《武汉共识》、《长沙宣言》和《合肥纲要》，加快推动了长江中游城市群一体化进程。
“一带一路”、长江经济带以及《长江中游城市群规划》等国家战略，都将南昌作为了重要节点城市和支点城市，这些都给南昌带来了巨大的发展机遇。
南昌积极对接“一带一路”，主动融入长江经济带，着力打造内陆开放型经济高地，全面分享“一带一路”国家战略带来的“中国世纪”红利。以临空经济区为战略支点，集中力量加快推进昌九一体化，促进公共服务与基础设施一体化建设和产业互补对接，推进昌九在更高层次、更深领域内开展合作交流。同时，加快推进昌抚一体化进程，逐步形成集聚——辐射——集聚的循环，全面提升南昌在全省发展中的辐射带动力。
记者吴跃强
