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沈阳地铁二号线北沿线蒲莆站右侧“手工隧道”洞通

2015-08-29　

        

        东北新闻网讯(记者于兰忆)很多人都以为地铁隧道施工离不开机械挖掘。但是，在沈阳地铁二号线北沿线上，将有三站四区间采用人工挖掘，是真正意义上的“手工隧道”。

        28日上午，记者来到蒲河大道站-莆田路站区间隧道，这条就是采用明挖加暗挖的“手工隧道”。外面虽下着雨，但是并未影响施工。据相关负责人介绍，该工程右侧隧道已洞通，左侧还剩下60米，预计9月12号左右完工。

        

        蒲河大道站-莆田路站区间隧道采用人工挖掘是根据当地的土质和土层结构等方面来决定的。负责人介绍说，“蒲河大道站-莆田路站区间800多米，如果采用盾构机挖掘的话经济上不划算，而且当地的黏土土质也是决定人工挖掘的要素之一。”虽说人工挖掘难度系数和危险程度要远高于盾构机，但是人工施工作业的速度与机械不相上下。中铁航空港集团沈阳地铁项目部副经理张元林表示，工人24小时不间断工作。每天施工进程是2.5-3米，其实跟盾构机挖掘速度差不多。“在挖掘过程中，我们最担心的就是坍塌事故的出现。我们监测系统通过监测洞体宽度来预警施工安全与否。如果数据有偏差，会发出警报，这是说明洞体发生了变形，极有可能发生坍塌事故。”

        地铁二号线北延线将在2017年底完成土建施工工程。据了解，沈阳地铁二号线作为沈铁城际铁路工程的一部分，日后还将继续向北延伸至铁岭市凡河新城。

        

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