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雄楚大道二环线外高架桥今日正式通车
2015-08-31 
  8月30日,荆楚网记者从武汉城投公司了解到,雄楚大道改造工程二环线外高架桥工程,将于8月31日上午完工通车。

 雄楚大道(梅家山立交—楚平路)改造工程西起武咸公路梅家山立交,东至楚平路,全长6903米,红线宽度50至72米,是武汉市主城区“三环十三射”快速路系统的重要组成部分,是武汉东部串联一环、二环、三环的东西向重要放射线,它对接鹦鹉洲长江大桥,是贯穿武昌南部地区的重要交通走廊。该工程采取“主线高架+地面辅道”的建设形式,项目总投资约99亿元。工程于2013年5月开工建设,2015年4月30日,雄楚大街二环线内工程已顺利通车。

 本次通车的路段为雄楚大街二环外高架桥工程,西起尤李立交,东至楚平路,全长3.5公里,红线宽度50至72米,主要包括主线高架桥(标准横断面宽26米,设双向6车道)和尤李立交全部匝道(共3层,珞狮南路高架桥位于第2层,雄楚大街高架位于最顶层)。

 此外,荆楚网记者了解到,雄楚大道(楚平路—三环线立交段)改造,西起雄楚大道楚平路,东至三环线立交,主线全长7180米。8月31日竣工预验收的是第一期工程(楚平路—关山大道段)。该段全长3.4公里的高架桥设置有3对共6条上下匝道,分别位于关山大道、珞雄路和武汉工程大学附近,每隔1公里左右便有一对。目前,这3对匝道中仅关山大道的上下匝道已完工,武汉工程大学、珞雄路匝道,因管线迁改等原因,将分别于今年9月及12月完工通车。

 据了解,雄楚大道高架桥下,为了BRT(快速公交专用道)建设预留,高架桥桥墩之间的距离,相较武汉市其他高架桥显得宽阔。结合雄楚大道高架桥改造,关山大道以西地面辅路将设置武汉市首条BRT走廊。8月31日高架通车后,就将转入桥下施工,届时将采用分段施工的方式,尽量减少对地面交通的影响,该段预计将于明年5月份左右完工,全线预计明年年底前建成。届时,BRT走廊将通过雄楚大道,连通武昌火车站及光谷火车站,极大地方便市民出行。

 雄楚大道二环线外高架桥工程的通车,实现从武昌火车站至二环线、光谷关山大道的全程高架快速连通,较好地分流武珞路、珞瑜路交通压力,缓解武昌地区交通拥堵。对增强东湖高新区与城市中心区交通联系将发挥重要作用。同时构建了城市中心区安全、高效、畅通的交通体系,提高了道路使用效率,缩短了时空距离,对带动周边区域经济、促进武汉市社会经济发展、建设国家中心城市都有着极为重要的意义。
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