检测初步报告出炉：被砸嘉华大桥匝道出现宽0.9毫米裂缝
2015-09-01
嘉华大桥往大坪方向已半幅通车。记者张畅摄
华龙网8月31日17时30分讯（记者张畅）因为重型机械盾构机掉落桥面，嘉华大桥匝道受损，这几天整个桥面拥堵。今（31）日，重庆市市政设施管理局通报了重庆市市政设计院检测中心对嘉华大桥的检测初步报告，检测报告称，被砸后的匝道出现宽0.9毫米裂缝，但整体情况良好。根据报告结果，今日凌晨1点，往大坪方向的匝道已对小车恢复半幅通车。同时，市政设施局表示，受损桥梁的修复方案还未通过评审，因此完全恢复通车时间还不确定。
修正：滚落的盾构机不是55吨重是53吨
8月27日零点10分左右，嘉华大桥往渝中区大坪方向下桥匝道（以下称G匝道）处，用于挖隧道的盾构机从一辆平半挂车滚落，随后嘉华大桥G匝道封闭了交通。当时有媒体报道称盾构机重达55吨，今日重庆市市政设施局的情况通报中显示，盾构机准确重量为53吨。
事发后第二天晚上11点，专业吊装公司将盾构器吊起，29日凌晨，盾构机安全顺利运离事发地。
报告：出现一条宽0.9毫米裂缝但整体情况良好
盾构机运离后，市市政设施局连夜组织了重庆市市政设计院检测中心对桥梁受损情况开展检测评估，并组织队伍，对受损桥面沥青混凝土铺装铣刨，由检测单位检查桥梁顶板受损情况。
通过对嘉华大桥华村G匝道桥桥墩及结构设施的检测，市市政院检测中心出具了嘉华大桥华村G匝道桥受损检测初步报告。
报告显示：箱梁翼缘板有一条严重开裂的纵向裂缝，裂缝宽0.9mm，严重超过规范限值，应进行处治。而腹板、顶板及底板均未出现明显病害，支座未见明显移位，箱梁整体情况良好。
根据验算结果，结构承载能力满足规范要求，G匝道可开放半幅交通，但仅限小车通行，货车和客车限制通行。结构承载能力满足规范要求。
现场：半幅通车限高2.5米限速20公里
记者今日上午在嘉华大桥上看到，嘉华大桥往大坪方向已经恢复了半幅通车，但限高2.5米，限宽3米。市政设施局介绍，为缓解桥上交通压力，他们接到报告后立即在受损匝道桥面设置了水马、限高架等设施，今天凌晨1点便恢复了半幅通车，并限定车速20公里/小时。
对于桥梁受损处的修复，市政设施局表示，他们将根据检测报告，积极协调设计单位提出的修复方案，方案一旦通过评审，他们将立即组织施工队伍，对桥梁实施修复。因此桥梁修复时间与完全恢复通车的时间，目前尚未确定。
目前市政设施局已与交巡警和肇事方开展对接，对受损桥梁修复整治开展索赔工作。
作者：张畅本文来源：华龙网
