重庆高速ETC正式联网并入全国网络系统
2015-09-02
重庆晚报讯昨日上午10时，重庆、四川、云南、吉林的高速公路ETC车道，正式联网并入全国高速ETC网络系统。这意味着，我市凡持有ETC国标卡的用户，可以在目前全国已实施ETC联网的22省市便捷快速通行，在过境省界收费站时不停车收费通过。
昨上午9时55分，重庆晚报记者赶到G93江合高速路（重庆江津——四川合江）省界收费站时，已有20辆换领了ETC国标卡的渝、川籍车辆在此等候。随着最后一次视频监控测试启动，20辆车在1分40秒内，分别从两个ETC专用车道中顺利通过。一旁的普通车道上，仅一辆非ETC车辆通过收费站耗时就在1分钟以上。
随后，交通运输部通过视频会议宣布：重庆、四川、云南和吉林四省市的高速ETC车道，正式联网并入全国高速ETC系统，可与北京、上海等全国22省市高速路网ETC专用通道实现联网便捷同行——即过境省界收费站时实现不停车收费。
此外，高速集团路网中心人士提醒，持有ETC国标卡的用户在通行省界收费站ETC专用车道时，车速须控制在20公里/时以内，与前车距离保持在5米以上，以便感应装置识别。
据悉，目前，与我市接壤的四川、贵州、湖南、湖北4省均已纳入了ETC全国联网系统。已换领或新办ETC国标卡的我市ETC车辆，在出入我市省界收费站时均可实现不停车缴费。
重庆晚报记者朱昕勤摄影报道
老版ETC卡千万别丢了
最近两天，一则名为《ETC新卡你换了吗？》的文章在微信朋友圈中广泛传播。文中称，将老版ETC卡更换成新的ETC国标卡后，如果此前已缴纳2300元的路桥年票费，须到ETC营业网点将年票信息激活到新ETC国标卡中，否则再通行市内高速路网时，每次都会被加收25元左右的次票。
对此，高速集团路网中心相关负责人昨日也专门予以了证实和回应——
1、新卡路桥年票信息确须激活
据介绍，ETC全国联网前，重庆高速公路ETC卡是高速公路通行和路桥信息共享，在车管所缴了路桥费后，无需到ETC网点激活。而ETC全国联网后，更换为全国标准的ETC国标卡（即通渝卡），于原有的渝籍车辆交通信息卡技术标准完全不同。所以，换卡之前缴纳了路桥年票的话，须到ETC营业厅将年票信息激活到新国标卡中。如果没有同步激活，收费系统无法识别，会重复收取路桥费用。
2、重复扣费说明后会退费
该人士表示，其实从7月1日起，老ETC用户在更换国标卡时，今年的路桥年票缴费信息已同步自动更新到新国标卡中，通行高速路并不会被重复扣费，只需在下次去缴年票时激活一下即可。
但有种特殊情况：ETC车辆的路桥年票费用恰好是今年7月某一天到期，车主又在7月1日提前换领了新的国标卡，并于28日前续交了次年费用——这种情况下，续交信息不会被同步更新到新国标卡中，这种车通行全市高速路网，每次会被额外收取25元左右的次票费用。
“这部分车主需要尽快到ETC网点激活新卡。”该人士同时也表示，遭遇重复扣费的用户可在ETC网点向工作人员说明备案，后台系统会自动查明核实后予以退费。
3、年内安装自助终端机
按照路网中心说法，是不是以后每年都要专门跑一趟ETC网点激活更新信息呢？
对此相关人士表示，重庆ETC管理部门正与车管所和交通信息卡管理单位积极协商，争取尽快通过管理手段和技术方案，让车主在车管所购买路桥年票时就能直接激活新国标卡，不用单独再去ETC营业网点办理。
同时，我市已计划年内在主城八大主线收费站和绕城高速的主要收费站设置自助终端机和人工激活设备。在更换新的国标卡后，切记老版ETC卡不要丢掉——因为目前车主只有持它，才能在ETC网点激活新卡的路桥信息。
(重庆晚报)
